近期，许多轮胎厂家和经销商反映，各企业出货缓慢，轮胎库存压力不断增加。

针对这一情况，轮胎世界网进行了问卷调查。

轮胎企业库存压力大增

此次调研结果显示，62%的受访者所在企业，轮胎库存压力很大；没有库存压力的企业，只有11%；库存状态正常的，占比为23%。

随着轮胎库存暴增，有的厂家已经被迫停产。

山东广饶一名轮胎企业人士告诉轮胎世界网，他们的库存远远超过正常水平，现在趁着五一假期，已经停工多天。

针对轮胎出货情况，调查结果显示，77%的受访者，出货情况比去年差；比去年好的，只有9%。

据轮胎世界网了解，当前，轮胎厂家和经销商的库存压力纷纷增加，主要有两个原因。

一是国内疫情影响，市场恢复缓慢，销量受损；二是海外疫情急剧蔓延，外贸订单遭受严重影响。

外贸订单受损严重

此次调研中，63%的受访者表示，外贸订单受损；29%的业者称，受到了国内市场恢复缓慢的影响；另有7%的受访者表示，轮胎库存增加还有其他原因。

轮胎世界网获悉，部分轮胎厂家的外贸订单，延迟或取消的比例高达一半以上。

以丰源轮胎透露的数据为例，3月份，26%的海外订单，被取消或者延期；4月份以来，50%的订单受到影响。

出口受阻后，许多厂家把销售压力转向国内，市场竞争愈发激烈。

此次问卷调查，13%的受访者认为，市场形势在5月-6月份会有好转；45%的人认为，下半年会好转；另有40%的受访者称，不知道什么时候会好起来。

轮胎世界网在调查的过程中获悉，一些库存压力大的厂家，已经开始用降价来抢市场。

“先把货卖出去再说，不然工厂就得彻底关了。”一位企业人士如是说。

注：参与此次问卷调查的人员，轮胎生产企业占60%；轮胎经销商占22%；终端零售商占10%；相关企业占6%。

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