奔驰（Mercedes-Benz）第2代CLA-Class自去年日内瓦车展亮相后，不论4门轿跑或5门猎跑ShootingBrake都相当受到欢迎，不过近日却在西班牙网站《km77》的实测下，发现CLA在麋鹿测试中的表现差强人意。

▲新一代奔驰CLA在去年日内瓦车展亮相，近日却由外媒实测麋鹿表现差强人意。（图／翻摄自Mercedes-Benz，以下同）

在多次尝试且由不同驾驶测试下，《km77》公布CLA的麋鹿测试结果，影片中显示，CLA2004门轿跑可在最高时速66km／h下通过测试路线，但若将速度提高，则会偏离路线而扫到锥桶。

▲影片中的测试车辆为CLA200轿跑，麋鹿测试最高时速为66km／h，仍有进步空间。（图／翻摄自Youtube／km77.com）

这样的麋鹿测试结果相较于其他车款，显然CLA还有进步空间，尤其在紧急转打方向盘的情况下，前轴明显有转向不足的现象，而这很可能与电控系统的设定有关。麋鹿测试是用来衡量车辆遇到前方障碍时的临时反应表现，以降低车辆在紧急闪避时发生侧翻、爆胎等风险。

▲奔驰CLA可说是热门车款，不论4门轿跑或5门猎跑车型都深受年轻族群喜爱。（图／翻摄自Mercedes-Benz）