言及日式古典文化，许多人总会想到英烈辈出的战国时代，会感慨织田信长的“人生五十年，如梦如幻”，也会同情真田幸村、石田三成等人的壮志未酬……他们为那个战火纷飞的修罗世纪，添了不少感动。

当然，还有一个叫千利休的茶人，他确立了“和、敬、清、寂”，成为日式哲学的重要奠基者之一。在他的世界里，茶是那样纯粹而简单：先把水烧开/再加进茶叶/然后用适当的方式喝茶/那就是你所需要知道的一切/除此之外/茶一无所有。

纯粹而简单的茶道，便是天籁

不论哪个年代，何等环境，品茶都是一种暖入灵魂的享受。当温热、泛着幽香的茶汤，从喉间缓缓流过时，所有的纷扰顷刻间烟消云散，沉浸在回甘带来的灵魂之天籁之中。

泡茶真的很简单，可以是一只粗糙的大口杯，丢一把茶叶在冲满开水，大口大口的喝个豪迈；亦或是整一套精致的茶具，按照步骤和个人的口味，或淡或重，品茗只属于自己的当下。是的，世间很多事情其实就是这么简单，像泡茶、喝茶那样纯粹而容易。

就像千利休的茶道一样，自己“适当的方式”才是茶道的本质，然茶并非一成不变，就像人的境遇一样，留存初心便好。

车和茶其实一样简单，一如在本届广州车展上首秀的东风日产第七代天籁ALTIMA，本着初心，将全新物件合理的归置后，依然是我们熟悉的天籁，只为舒适二字。

变化与跃升，依旧是那纯粹的灵魂

的确，相较于我们印象中的天籁，第七代天籁ALTIMA确实有着极大的不同，就外在而言，所有人都会将之与“性能”二字挂钩。承袭日产全球设计语言V-Motion 2.0、简洁利落的动感线条勾勒车身。前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯，锋锐的双腰线搭配悬浮式车顶，将日产的运动血统淋漓尽致的彰显出来。

在动力上，其搭载了VC-TURBO 2.0T涡轮增压发动机，在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换、双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术等技术的加持下，具备了媲美V6 的185kW/380N·m账面数据，更在全新智能XTRONIC CVT变速箱的加持下，实测百公里加速仅为6.4秒。与此同时，第七代天籁ALTIMA配备了ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，让其成为成为国内合资量产中高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型。

另一方面，第七代天籁ALTIMA还配备了同级领先的NISSAN CONNECT日产智联系统，借助阿里巴巴的互联服务，实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种前沿智能车机体验，随时随地互联世界……林林总总，这一系列先进技术的加持，并么有改变天籁追求舒适的内涵，只是让这份执着变得更加纯粹。

所以可以用这样一个比喻；使用华丽的茶具，泡原本就原本就是逸品的茶，更显尊贵。

是的，时代在变，市场在变，需求也在变化，但是东风日产就像那些纯粹的茶人一样，始终本着那份温柔的初心。不管是媲美V6的全新2.0T动力、ProPILOT智动控制辅助驾驶系，还是NISSAN CONNECT日产智联系统，归根结底，皆是为带来引动灵魂的天籁般享受。