广州车展开幕的前夜选佛兰划了以下重点

　　雪佛兰从大众手中接过“之夜”的衣钵，继续在车展前夜为已经迫不及待的车迷们呈现“首发”的大料。新的“双元”家族亮相本届广州车展，其中，全球首发了先导概念版SUV FNR-CarryAll、国内首发中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL和全新中级车雪佛兰Monza。

　　作为一款全功能运动概念车，FNR-CarryAll的命名借鉴了1935年第一款雪佛兰SUV--Chevrolet Suburban Carryall，而“CarryAll”则强调了车辆的装载能力。而车身的造型设计则来自大家所熟知的大黄蜂Camaro，同时在内外饰的打造上运用了大量的运动元素，盾形跑车引擎盖、双矩形高光铝合金排气口、炽红双元素尾灯、22寸铝合金轮毂以及Brembo刹车卡钳体现了雪佛兰推出高性能公路SUV的决心。

　　NR-CarryAll采用了分体式大灯的构造，扁平上挑的LED日间行车灯负责帅，而负责主照明的前大灯则被继承到了低位的格栅中。5米车长，轴距过2.8米，空间肯定也不会差。车内采用独立6座太空座舱布局，10吋触控式中控屏、12吋全液晶仪表盘以及第二排智能触控屏，科技感自然少不了。

　　随着FNR-CarryAll的亮相，2019年雪佛兰将全力布局SUV市场，进一步完善“全功能”产品体系。

　　作为雪佛兰中高级旗舰轿车，全新迈锐宝XL将作为此次车展的重磅量产车型亮相，尽管外形没有大的变化，但是后视镜和轮毂中Redline元素恰到好处的添加相信会博得不少年轻人的喜欢，整个通用体系的产品之所以呈现出逐年走强的原因就在于对消费诉求的明晰，这一点在全新迈锐宝XL的造型上得以淋漓体现。

　　新车首次搭载2.0T智能变缸涡轮发动机与9AT的动力总成，这台2.0T发动机作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最新产品，基于“单缸最优”理念开发，运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，可在“四缸高、低工况”和“两缸”三种工作模式间切换。该发动机的最大输出功率为177千瓦，1500-4000转/分的宽泛平台范围内可输出350牛·米的峰值扭矩。

　　除了传统设计和动力的革新，不装在智能系统就称不上新车。全新迈锐宝XL搭载了新一代MyLink+系统，该系统实行车联应用终身免费流量、远程OTA升级、个性化账户设置等全服务。

　　另一款重磅车型Monza基于新一代设计语言在品牌之夜上完成了处子秀。Monza RS前脸继承了家族经典的双格栅设计，并继续演绎大开口造型，配以蜂窝状格栅和RS标识。乌光镀铬饰条贯穿整个车头，雪佛兰经典的肌肉引擎盖也出现这台新车上。而最吸引人还是那对醒目的LED日间行车灯，很显然美系车不仅从德国品牌那里学到了如何办好车展之夜，也弄明白了怎么样缔造一个“灯厂”的配方。