各位还记不记得，我们不久前曾经为大家带来过一台奔驰CLS Shootingbrake？这款车型将Coupe元素融合进旅行车的外观设计从上市之初就赢得了不少人的喜爱，经过改装之后更是能将旅行车的颜值发挥到极致。今天我们就又为大家带来了另一台CLS Shootingbrake。

与之前那台比较低调的灰色Shootingbrake相比，这台车的颜色可以说非常博人眼球。不得不说，绿色的车漆其实非常难以驾驭，车主夏宇为爱车选择这个颜色也需要一定的勇气，不过好在最终的作品看起来效果出乎意料地好。

iAcro：最开始是因为什么选择玩车的？

夏宇：因为之前有幸结识了一位改装圈大王@李宜澤_zak（李老板），带我走进了姿态这个圈子。

iAcro：为什么选择了玩姿态这条路？

夏宇：随着接触到的姿态大王增多加上感觉自己比较适合姿态这条路（另外上面说的李老板我俩的车一模一样，也好有个借鉴，少走些弯路）。

iAcro：买这台车是出于什么样的考虑？

夏宇：当时其实比较中意的是S7，可惜因为北京某家4S店态度实在恶劣，所以最终选择了这个CLS shootingbrake。

iAcro：为什么选择了绿色这个比较小众的颜色？

夏宇：我车原来的颜色是流沙金，因为比较受各位CLS车友喜爱所以出现了几台一模一样的，没有办法不想太大众化只能换掉，这个绿色是根据AMG GTR的纽北绿调整出来的。

iAcro：改装和用车过程中，有过什么印象深刻的事情？

夏宇：其实印象深刻的事情还挺多的，这辆车陪我走过很多路，结婚、生子。这车在我心里就跟孩子一样，一点一点完美！

iAcro：这台车接下来的改装计划是什么样的？

夏宇：暂时保持现状不想动了，估计以后会考虑移植发动机，把他变成国内唯一的一台CLS63 Shootingbrake。

iAcro：下一个目标是什么车？为什么？

夏宇：下一辆车我会选择两门豪华GT，八缸、双门跑车、四驱、豪华、舒适，这就是我想要的下一辆车。例如奔驰S63coupe、宾利欧陆GT等。

iAcro：改装和玩车过程中遇到过的最大的困难是什么，怎么克服的？

夏宇：遇到最大的困难应该就是气动吧，因为没有专门给shootingbrake出的气动避震，所以一开始选择用绞牙改，但是用着总感觉差点事结果狠下心去年5月份开始画图订做中间试装两次都不完美一直到7月底，才算搞定！

从图片中我们也可以看出夏宇的这台CLS Shootingbrake不光在大面上下功夫，细节也非常讲究，刹车卡钳甚至气动控制面板的背光都采用了与车身呼应的绿色。与惹眼外观相反，车内可谓相当闷骚，碳纤维的装饰面板，AMG三幅方向盘，B＆O音响，都是内饰中的点睛之笔。不过这些还不是最骚的，眼尖的看官也许已经发现了，中控台上的原厂石英钟已经被著名钟表品牌IWC万国的产品所取代，这大概就叫低调奢华了吧。也就是这些细节的追求，才让这台CLS与众不同，成为所谓精品。

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