近期，小编从中国民航华东地区管理局网站获悉，至今年9月份，也就是2018年前三季度，阜阳机场累计旅客吞吐量达584224人次，总的旅客吞吐量已超过黄山机场，目前排名省内第二，今年有望突破70万人次。

华东民航机场至9月份总业务量

从表中可以看出，至今年9月份，也就是2018年前三季度，合肥新桥机场累计旅客吞吐量8193966人次，黄山机场累计旅客吞吐量571192人次，阜阳机场累计旅客吞吐量584224人次。

合肥新桥机场起降64956次，黄山机场起降6116次，阜阳机场起降10781次。

前三季度，阜阳累计旅客吞吐量、起降架次方面都高于黄山机场。

阜阳机场为什么会快速赶超？

借助春节人口红利，2018年前三月阜阳机场旅客吞吐量远远超过黄山机场，截止到今年9月份总旅客吞吐量省内第二名。

平常月份，每个月的吞吐量都在6万人次上下，随着今年10月份昆明-阜阳-青岛航线的开通，使阜阳机场航线达到16条，每周航班量提升至158架次。

阜阳机场今年预计可以超过70万人次，破得2017年吞吐量60万人次记录，再上一个台阶。

昆明-阜阳-青岛航线

阜阳机场现状

现今，阜阳机场通达城市15个。从阜阳可乘坐航班直达北京、上海、广州、天津、厦门、西安、温州、杭州、海口、舟山、深圳、成都、重庆、昆明、青岛等城市。

阜阳机场最新时刻表

2017年阜阳机场旅客吞吐量60万人次

阜阳机场

阜阳机场面临的问题

在航线远低于黄山，机场等级低于黄山的情况下，取得这样的成绩还是不错的。但是每年10万的增长速度，使得阜阳航空客运枢纽的规划扩建刻不容缓。

阜阳机场现状

阜阳机场规划效果图

最近阜阳官方报道：阜阳机场跑道将从规划的2800米再次延长至3600米，飞行区指标从目前的4C提升至4E。未来或开通国际航线，开通定期旅游包机业务，保守估计每年安徽到意大利旅游约有20万人次。

而阜阳机场扩建后，航运能力大大增强，加之阜阳西站高铁枢纽的换乘作用，可以起到更好的提升作用，坐实为安徽省内第二大机场之名不远。

但是有人认为：高铁建成后会分流走不少机场的客流。

对此，小伙伴您怎么看？