近年来，我国加快了军事现代化建设的步伐，拥有了很多先进的军事装备，除了海军发展迅猛之外，我国空军的发展也很快，现在中国空军大规模装备的战斗机为三代机，除了少数从俄罗斯购买的苏35以及自主研发的歼20这两款先进的重型战斗机之外，现在已基本形成近1000架三代机组成的庞大战机阵容。其中歼10系列扮演中型空优角色，歼11系列是远程制空，歼轰7能对地对海攻击又能歼击护航，还有擅长远程的苏30，歼16等战机。

伊尔76

但是，我军还有一个致命短板，那就是大型运输机，近年来，我国一直都没有停止对大型运输机的引进和研制，在2014年前，中国就从俄罗斯购买了17架伊尔-76飞机。2015年又买了10架伊尔-76MD军用运输机，这批飞机主要是从俄罗斯海军当中挑选的二手飞机。在引进的同时，中国也没有忘记发展自己的运输机，运20就是最好的证明。在去年的六月份，运20就服役了，运-20的研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，并借鉴了美国C-17的部分特点，是中国最新型的大型运输机，对于中国来说自然是值得欣喜的，但是我们也清楚，跟那些先进的超大型运输机相比，运20还有很大差距，而且，运20的数量还远远不够。

运20

在现代化战争中，时间是机器宝贵的，谁能抢先一步，谁就离胜利更进一步，战场中需要兵力、武器、补给等等的快速大量的投放，无疑战略级运输机是最好的选择。在二十多年前的海湾战争中，美军大型运输机在60天时间里，就把70万人的武器装备物资全部运输到了遥远的沙特，这放在今天的中国都难以办到。

海湾战争中，美军用C-5运输机空运了大量直升机

对于运输机而言，当然是载重量越大越好，超大型战略级运输机可直接把坦克、装甲车、防空导弹系统、大口径火炮，直升机等大型武器直接快速投送到战场上，并能进行持续的高强度后勤支援，而我军正是在这方面有很大弱点。

而对于印度而言，他们也深知在在高海拔山地作战时，大型先进运输机的重要性。印度已从美国进口2批最大起飞重量285吨的C-17环球霸王战略运输机，这对于提高印度的空运能力可谓是如虎添翼。

C-17环球霸王运输机

现在中国已有了比较先进的运20运输机，但是数量还严重不足，未来中国要做的，就是一方面增加运20的数量，另一方面研发更为先进的运输机，只有克服任何一块短板，把每一种武器都做大做强，才能成为真正的强国。