摘要：接下来好几天，这支无人护航的船队成为了德国U型潜艇和Fw-2000战机的大肥肉，PQ-17船队遭遇了惨烈的大屠杀，整个船队在海上被袭击了近一个月，最后24艘商船永远沉没在了北冰洋冰冷的海底，苏联人失去了整整13万吨军火物资，这足够它们武装一个军团。1942年6月27日，代号为PQ-17的第17支援助苏联的船队从冰岛启航，整整三十四艘满载作战物资的商船在二十一艘盟军舰艇的护航之下开始了前往摩尔曼斯克的征程。

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苏德战争爆发之后，苏联人手中拥有的工业生产能力在战争初期一段时间内下降到了一个让斯大林难以忍受的状态。与人们以往印象不同的是，1941年年底的苏联并不像很多人所说的那样“即使损失了很多但还是凭借着庞大的体量在资源上对德国人占据优势”。根据统计，1941年的战争打完之后，苏联的工业生产能力几乎遭到了毁灭性打击，超过七成的厂房被摧毁，同时期其生产能力还不到德国的三分之一。即使到了1942年，苏联的钢铁产量也只有德国的四分之一，主要工业产品中除了石油之外没一样占据优势。说苏联此时到了亡国关头毫不夸张。

（提尔皮茨号战列舰）
同样作为反法西斯国家的英国自从苏德战争爆发之后就承诺给予苏联物资援助，美国卷进战争之后同样按照《租借法案》加入到援助队伍中来，同盟国援助苏联的最主要海上航线便是从冰岛出发到位于科拉半岛上的苏联重要军港摩尔曼斯克，这条航线毫无悬念地被德国人视作眼中钉，为此他们投入了大量海空军，再加上北极恶劣的海况，使得这条苏联海上生命线几乎成为了盟军最为凶险的一条航线。

（德军侦察机拍摄的PQ-17船队）
1941年2月25日，德国“俾斯麦”级战列舰的二号舰“提尔皮茨”号正式入列服役，有了一号舰贸然搞破交，取得了大战果之后被群殴致死的前车之鉴，提尔皮茨号自从服役之后便躲在挪威的峡湾中，时不时地挪挪身子吓唬盟军，这艘“北方孤独的女王”同样也是盟军北极航线的最大威胁，英国人组织了数次奇袭都没有干掉它。

（PQ-17船队遇袭地点）
1942年6月27日，代号为PQ-17的第17支援助苏联的船队从冰岛启航，整整三十四艘满载作战物资的商船在二十一艘盟军舰艇的护航之下开始了前往摩尔曼斯克的征程。德国海空军在接下来的数天之内日常派潜艇和飞机前来骚扰拦截均被击退，一直到7月4日船队才出现了第一次损失，一艘美国商船被德国航空鱼雷击沉，不过盟军的噩梦才刚刚开始。
当天晚上九点，PQ-17船队接到了“提尔皮茨”号正在赶来途中的消息，按照德国战列舰的航速，不出几个小时380毫米炮弹就将把船队撕碎，抵抗下去毫无意义，于是在向英国本土舰队发出求救信号之后，护航船队便作鸟兽散了！

（沉没的PQ-17商船）
接下来好几天，这支无人护航的船队成为了德国U型潜艇和Fw-2000战机的大肥肉，PQ-17船队遭遇了惨烈的大屠杀，整个船队在海上被袭击了近一个月，最后24艘商船永远沉没在了北冰洋冰冷的海底，苏联人失去了整整13万吨军火物资，这足够它们武装一个军团。
PQ-17的悲剧可以说是英国人一手造成的，它成为了盟军航线最惨烈的一次大屠杀，时至今日一些幸存船员回忆起当年仍然忍不住潸然泪下！参考文献：《PQ-17护航队的悲剧》《东线：第三帝国的黑洞》
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