大家好，这期分享的是丰田普拉多提车记，车主开了4个月后，说了真实用车体验。

车场风云瞬息万变，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，一路扶摇而上，势不可挡。“十年无大修”的丰田汉兰达，同等级车型中无人能及。市场上的好车愈来愈多，那些懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如普拉多。

丰田普拉多是丰田在国内的主推产品，目前可谓风头正盛，仰仗其别开生面的造型风格，可以很好地投合大家把外观作为选车的重要标准的需求，所以，丰田普拉多获得购车人的真诚举荐。。随着文化思想的不断进步，购车者的心理预期也不断提高，发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技能等等，没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。

为了贴近实际，专门请来车主黄先生，他曾使用过福特探险者，几个月前刚换上丰田普拉多，到现在就已经开了6000公里，他说：两车只要对照就知道差距。丰田普拉多都有哪些优点？和福特探险者比起来有竞争力吗？下面，就请他为我们讲解！

外观可是丰田普拉多的一大特点，不得不提一番，整体外观细致优雅，更加适合这一代丰田的气质。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。福特探险者和丰田普拉多各有各的美，我个人更倾向于丰田普拉多。上次去看车展，马上就被丰田普拉多的外观吸引，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部的几处线条画龙点睛，让丰田普拉多多了一层神秘感。外观和福特探险者相较，显然丰田普拉多更适合我的审美需要。

丰田普拉多内饰不得不说，人性化的中控按钮和操作设计，让我对丰田普拉多增添了几分好感，材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。和福特探险者相较，我确实更喜欢丰田普拉多的简洁大方。座包包围性和柔软度极佳，客观的说，丰田普拉多的内饰层次比福特探险者更高级。

这款车的动力和操控甚合我意，这款车我提的是“丰田普拉多 2019款 3.5L V6 TX-L尊享版”，丰田普拉多排量为3.5，发动机是自然吸气，得以实现280Ps的最大马力。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能，其平顺性可想而知，动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，变向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。过弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。7秒便可达到100km/h，相较于福特探险者而言棋逢对手。

除了空间，空间表现也非常不错。1890毫米车高，一个183厘米的年轻人坐在里面，完全没有感到窒息的感觉。1885mm的车内闪点十足，坐在第二排的三个稍胖的人不会觉得太不舒服。2790mm的轴距性能让它享受到了巨大的空间优势。丰田普拉多的纵向空间比较宽松，最后一排腿部空间有两拳以上，这样腿部可以有足够的伸展空间。此外，丰田普拉多在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调基本无噪音，制冷效率很高。车的安静度很好，连喇叭都听不太清楚。因此，单从舒适性表现来看，福特探险家确实与丰田普拉多有一定差距。

在油耗这点上，丰田普拉多的油耗数据着实相对较差，经过实际，百公里油耗在13.5L左右，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有11.2L，城市内行驶油耗17.6L，这对于一款最大马力为280p的SUV来讲，福特探险者似乎比丰田普拉多更省油，不过就我的经济水平来看，这点油耗不算什么。

经过阐述，我很中意丰田普拉多这款车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。我承认，福特探险者也非常给力，但除了丰田普拉多我对其它车型都不满意。目前许多有身份的人都愿意开丰田普拉多，销量就是能力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我想用四个字表达用车体验：心满意足！

听完车主的分享，我觉得，作为当前热门车系的丰田普拉多，外观只是丰田普拉多取得成功的秘诀之一，内饰、动力、空间方面的表现一样可以吸引车主，购车者的需求得到了讨好与满足。其热门车型“丰田普拉多 2019款 3.5L V6 TX-L尊享版”，厂商公布的指导价为49.48万，在这款车型中，不仅上述优势，还标配了刹车辅助体系、胎压监测、后视镜加热功效、定速巡航系统、无钥匙进入，从而可知丰田普拉多较高的性价比。那么对于出色的丰田普拉多，大家都觉得怎么样呢？