据悉， 大连港（601880）集团7日发布消息称，在调度、引航、拖轮、码头等部门和单位的通力合作下，40万吨矿船“山东大成”轮近日安全靠泊大连港矿石码头1号泊位，成为夜航靠泊大连港的首条满载40万吨的超大矿船。

“山东大成”轮载重吨40.24万吨，船长362米，满载吃水23米，曾于2014年8月份首次造访大连港矿石码头，其后多次满载靠泊。此次是该轮首次夜航靠泊大连港。

据介绍，由于受视线条件、夜间气象多变等不利因素影响，40万吨满载矿船夜航靠泊对引航、调度等单位及港口通航条件与码头条件有着更高的要求。今年6月，大连港组织召开《大连港矿石码头1号泊位40万吨矿石船舶夜航研究报告》验收审查会，对40万吨矿石船舶夜间靠离泊的风险和可行性进行了分析，提出了船舶夜航作业条件和安全建议。

针对此次靠泊作业，大连港散杂货码头公司根据作业具体要求，提前完成靠泊所需的各项手续，为靠泊作业的顺利进行做好充分准备。经现场人员协调与指挥，码头各部门有序联动，仅用1.5小时便将24根缆绳牢牢系好，整个夜航靠泊过程安全有序。

大连港方面表示，该轮此次到访开启了大连港40万吨超大型矿船夜航常态化靠泊的序幕，对提高港口生产效率、助推东北亚铁矿石分拨中心建设具有积极意义。据悉，“山东大成”轮预计将在本月8日夜间完成40万吨铁矿石的卸船作业，随后驶离大连港矿石码头。

大连港集团

大连港集团是大连港百年历史品牌的承继者，是辽宁省及大连市最大的港航企业，是建设中的大连东北亚重要国际航运中心的港口旗舰。

国家3A信用等级企业，国内服务业企业500强，国家5A级综合物流企业，同时拥有A+H双融资平台，资产总额超过700亿元。2013年，大连港货物吞吐量突破4亿吨大关，集装箱吞吐量实现1000万标准箱，再次分别跻身世界十大港口行列和世界前二十强。

大连港地处东北亚经济圈中心，港阔水深，不淤不冻，是中国北方面向太平洋、走向世界的海上门户。随着大连东北亚国际航运中心建设和辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略，大连港集团呈现快速发展的态势。现已拥有集装箱、原油、成品油、散矿、粮食、煤炭、滚装等现代化专业泊位100多个，万吨级以上泊位70多个，实现了世界上有多大的船，大连港就有多大的码头。大连港集团拥有国内最大的30万吨级原油码头（可接卸45万吨油船）和国内港口规模最大的原油罐群，年通过能力达8000万吨，是东北地区重要的油品及液体化工品储转分拨基地。北方地区首家同时拥有原油、成品油保税仓储业务资质。