作为全球排名前二的军事力量存在，美国和俄罗斯在一定程度上代表着主力作战装备研制技术的最高水准，也一直引领着主流武器装备的技术换代方向。但由于二者设计理念、作战需求以及经济技术水平不尽相同，美制武器和俄制武器多年来一直作为两个互相对立的“流派”存在，小部分武器更是有“甲之蜜糖乙之砒霜”的既视感。例如几款带有浓厚苏俄暴力美学色彩的“小众”武器，它们是苏俄特定作战需求下催生出的产物，但对美国来说却未免有些鸡肋。

俄罗斯海军和美国海军的差距主要体现在水面作战舰艇领域，直白点说是航母作战力量。苏联解体至今已快30年光景，俄罗斯海军还是只有“库兹涅佐夫”号航母一根独苗在支撑大局，且舰体老化难堪大用。俄罗斯在航母领域的“窘境”众所周知，它自己好像也没有在建造航母一事上跟美国“battle”的心思，而是专心致志发展反航母作战手段。

苏联时期的反舰思路已经颇为成熟，其早早确立了 “库兹涅佐夫”号航母、“基洛夫”级核动力巡洋舰、“光荣”级导弹巡洋舰等多个核心组成的制海力量，两款携带重型反舰导弹的巡洋舰对美航母编队形成强大威慑力。现在俄罗斯的反舰手段进一步升级，对拥有出色反舰能力的图-22M3轰炸机进行优化且大力发展空射反舰导弹技术，“基洛夫”级巡洋舰在俄反舰体系中的存在感越来越弱。但无论如何，“基洛夫”级还是俄制衡美航母编队的重要一环，不过站在拥有10余艘核动力航母的美海军角度上看，这种舰早就应该退出历史舞台了。美国的核动力巡洋舰，早早就退出了历史舞台。

俄罗斯拥有世界最为辽阔的国土，但由于“选址不佳”，大部分地区常年与严寒为伴，远东地区更是人烟稀少、非常不适合人类大规模活动。因此，俄罗斯国土面积虽然为世界之最，但真正的战略纵深其实并不如想象中那么大，不适合人类生活的远东地区同样不适合作为俄军的战略大后方，且较大的防空“漏洞”很有可能给予对手借此实施远程打击的机会。

辽阔的国土和恶劣的气候环境催生了米格-31全天候截击机的出现。米格-31在米格-25的基础上发展而来，具有出色的低空高速性能和更大航程，进行一次空中加油后航程最大可达5400公里，多目标打击能力较米格-25有显著提升。当前，运营成本较高且用途较为单一的大型截击机已逐渐退出了现代高科技战争的舞台，但东西跨度大且远东地区防空力量薄弱的俄罗斯仍然需要这种截击机，以防对手利用以上弱点对其核心腹地进行打击。很显然，米格31对美国而言针对性很强。

俄罗斯的米-26直升机是全球现役尺寸最大、载重最大的直升机，但也同样是一款俄罗斯非常需要而美国并不感冒的直升机。在军用领域，苏联辽阔的国土和当时大纵深占领欧洲的指导思想对直升机前线快速输送能力提出了很高的要求，米-26直升机的货舱空间和内外有效载荷都是为了战时向前线快速输送战斗人员和重型设备，尺寸和最大起飞重量必然很大。在民用领域，苏联乃至俄罗斯对于人烟罕至但又资源丰富的远东地区有开发需求，该地区地面环境恶劣、基础交通不发达，需要这么一款载重能力出色的直升机来协助开发工作。反观美国，国土面积小于苏俄且气候环境良好，地面交通也相对发达，米-26直升机这种“巨无霸”并非刚需。