阳光在钴蓝色的加勒比海上闪烁,一艘小船出现在地平线上,靠得越来越近,但是Asheena渔船上的人并没有在意。

拉拉(Lalla)回想起当时这个场景,说:“我们像往常一样正在寻找红色的鱼类,以为那小船也是鱼。”36岁的吉米·拉拉(Jimmy Lalla)是Asheena船队的一员。去年四月,这个船队在特立尼达海域失联,距离已无法律管束的委内瑞拉海岸仅数英里之遥。

当画面切回海上,小船还在不断靠近。正当拉拉想着“他们会不会需要帮助”时,一个矮小健壮的男人跳上渔船甲板,用西班牙语大吼着什么,不停挥舞手枪。

拉拉说:“那时我们才意识到,他们是海盗。”

36岁的拉拉是一个渔民,在遭遇海盗袭击时,他和大副跳下了渔船,但是船长仍杳无音讯。

曾经蓄着黑胡须的海盗和大炮已经销声匿迹几个世纪,海盗旗也早已从加勒比海的港口倒下,可如今这里又出现了海盗——并不带有任何浪漫色彩的海盗。

无论委内瑞拉、尼加拉瓜还是海地,政治和经济危机不断爆发,社会陷入无序状况,犯罪频发。专家说,当法律成为一纸空文,加勒比地区变得比以往更加危险。

有观察家表示,通常这类恶行都有腐败官员直接或间接的参与,在委内瑞拉缺乏法律监管的水域尤甚。

杰里梅·迈克德姆特(Jeremy McDermott)说:“委内瑞拉海岸犯罪形势混杂,任何人都能掺和在其中。”迈克德姆特是非营利组织“犯罪观察”(Insight Crime)的中心主任,这个机构致力于研究拉丁美洲和加勒比地区的有组织犯罪行为。

渔民们正在特立尼达海岸劳作。该地区的海盗活动激增。

目前还没有详细全面的数据可以用于了解拉美和加勒比地区的海盗。但是非营利组织“国际无海盗”(Oceans Beyond Piracy)进行了一项为期两年的研究,记录了2017年这一地带发生的71起重大事件。抢劫商船和攻击游艇的发生数量比前一年上升了163%,并且这些案件绝大多数发生在加勒比海域。

比如在四月份,一伙蒙面男子登上了四艘圭亚那渔船。根据幸存者的描述,这些人将热油浇在船员身上,用砍刀砍伤他们并扔进海里,还偷走了渔船。在20名受害者中只有5人幸存,剩下的船员或是死去或是下落不明。

圭亚那总统大卫·格兰杰(David Granger)公开谴责这次袭击行为,称其为“屠杀”。

事件幸存者迪纳瑞尔·格柏番(Deonarine Goberdhan)在接受路透社采访时回忆:“他们说要带走这艘船,让我们都跳下去。”格柏番在遭受殴打后被扔进海里,他说:“我拼命让自己的头露在水面上方,这样才能呼吸到空气,但还是喝下了很多海水。我只能看着天上的星星和月亮,心里默默祈祷。”

渔民们正在检查捕获的鱼类,这是合法捕捞。在同一水域航行的其他船只却在从事走私活动。

在过去的一年半里,洪都拉斯、尼加拉瓜、海地和圣卢西亚附近都发生过海盗事件。但是分析人士说,没有哪处的海盗增长有委内瑞拉沿海来得多。

委内瑞拉的经济危机导致通货膨胀率飙升至百分之一百万,食物和药品变得稀有。这里营养不良越来越普遍,疾病肆虐,由于缺乏有经验的工人和备用零部件,水电系统也难以维持。警察和军人的工资越发不值钱,他们不愿再尽力工作。

绝望的现实使得部分委内瑞拉人铤而走险。

一位匿名的港口官员表示,委内瑞拉海岸警卫队官员会向停泊在这里的船只索要资金与食物。因此商船都选择停留在更远的海岸处,并且关闭马达与灯光以避免在夜间被发现。

但这未必总能奏效。

今年七月,委内瑞拉一个向附近岛屿提供货运服务的公司船只被袭击。三名挥着刀具和枪支的男子在瓜塔港附近登船,将四名船员绑住,并偷走了所有的食物和电子设备。

今年一月份,在委内瑞拉北部沿海的拉克鲁斯港,有七个全副武装的强盗进入一艘停泊的油轮。他们将船上负责守卫的人员绑起来,打劫了船上的商店。根据国际商会(International Chamber of Commerce)的数据,此后的数月内类似事件曾多次发生。

一个穿着雨衣的渔民在特立尼达海滩的迷雾中行走。

离委内瑞拉很近的岛国特立尼达和多巴格一直以来非常担心邻国的犯罪会波及到自己。上世纪90年代起,毒品走私犯从委内瑞拉港口出发运送大麻和可卡因,以特立尼达为中转站,再送往其他加勒比海国家。

特立尼达当地人说,人口贩卖和海盗活动在不断扩张,而且愈加暴力。有五位来自塞得罗斯港的渔民匿名接受采访时表示,他们很担心自己的安危,在近几个月内,他们目睹了委内瑞拉来的船只数量猛增,都在走私军用枪支、毒品、妇女和外来动物。

一个41岁的渔民说:“有时候那些委内瑞拉人很乐意用枪支和动物来交换食物。”

另一个渔民则在今年一月份被一伙讲西班牙语的海盗绑住数小时,直到他哥哥送来500美元(约人民币3400元)的赎金海盗才放人。

在发生了数起引人关注的走私和海盗事件后,一艘特立尼达海警船开始在这一海域巡逻。但是当地人说海盗会等到海警离开再下手。

一个特立尼达沿海护卫船队在特立尼达和维纳瑞拉东部海岸之间的帕里亚海湾巡航

不过特立尼达当局没有对此予以置评。

然而,反对党政客们一直谴责海盗的激增。他们认为,正是从委内瑞拉流入的一些自动化武器导致特立尼达的谋杀率不断上升。

反对党联合民族大会党(United National Congress party)的一位议员鲁达尔·穆尼拉尔(Roodal Moonilal)说:“这让我想起了东非沿海的问题是如何出现的。”无独有偶,几年前索马里海域也出现过大量劫持事件,穆尼拉尔说:“海盗、走私,这些都是委内瑞拉政治和经济崩溃的后果。”

渔民们看着从委内瑞拉驶向特立尼达的一艘船,他们怀疑这是走私船。

对于只想在加勒比海域平静生活的人而言,海盗的出现带来了新的威胁。近段时间,当地人都在距离岸边更近的海域捕捞,有时候为了规避被袭击的风险,甚至夜晚捕鱼。

拉拉说,当回想起船队被海盗强行爬上的那一刻,他依然非常恐惧,“那个男人说着西班牙语,拿枪指向我,然后又指指水面。我就知道他是要我跳下去。”

拉拉随即跳下了船,22岁的大副纳兰德拉·桑卡尔( Narendra Sankar)紧随其后跳了下去。当他们向着海上的石油钻井平台游去时,桑卡尔却抽筋了。拉拉说当时“原本已经到了钻井平台上,但是桑卡尔快要溺水,我必须跳下去帮他。”

桑卡尔和拉拉眼看着他们装有两个昂贵舷外发动机的船被海盗抢走,当时船长安德尔·普卢默(Andell Plummer)还在船上。他们随后被路过的渔船救起,但向当局报告这起事件后,拉拉却被告知“政府没有船去追他们,什么都做不了。”

自此之后,就再也没有普卢默的消息了。特立尼达国家安全部门也没有对这个案子发表评论。

“他们带走了我的儿子!”船长58岁的父亲迪欧拉杰·巴拉辛格(Deoraj Balsingh)站在泥泞的特立尼达码头,四周满是船只。

58岁的巴拉辛格仍然在苦苦等待被绑架儿子的消息。

“我们不知道,”巴拉辛格说,“我们甚至不知道他是死是活。”

相关文章