摘要:来到车内,内饰风格完全基于牧马人,JEEP不愿意对经典做太多改变,但好消息是角斗士使用了大量的软质材料,带来了远超牧马人的视觉感受和触觉感受,车内的储物空间极为丰富,任何小物品都能找到合适的位置,更重要的是,后排座椅可以放倒并与后备箱打通,空间灵活度不可估量。JEEP角斗士是基于最新一代牧马人的新型皮卡,作为近30年来第一辆JEEP皮卡,竟然恢复使用了20世纪60年代那个首次亮相的“角斗士”名称,拥有市场上独一无二的有效荷载和牵引能力,不要拿它来拉货,它只为越野而生。

JEEP角斗士是基于最新一代牧马人的新型皮卡,作为近30年来第一辆JEEP皮卡,竟然恢复使用了20世纪60年代那个首次亮相的“角斗士”名称,拥有市场上独一无二的有效荷载和牵引能力,不要拿它来拉货,它只为越野而生。

JEEP角斗士的设计并不是一个谜,所有人都知道它看起来一定会像牧马人,正式发布后完全验证了我们的猜测。令人惊讶的是,角斗士那长达1.5m的后备箱竟然使用了全钢材质,我们期待使用复合材料或塑料来减重,但为了确保强大的抗扭性,JEEP知道自己需要做什么。

角斗士的车身非常修长,长宽高达到5539*1875*1907mm、轴距3487mm,它是市面上唯一的敞篷皮卡,配备了可折叠的挡风玻璃、可拆卸的全铝材质车门和车顶,全部打开后可以只保留防滚架,开着这样一款特别的敞篷车,肯定别有一番风味。

来到车内,内饰风格完全基于牧马人,JEEP不愿意对经典做太多改变,但好消息是角斗士使用了大量的软质材料,带来了远超牧马人的视觉感受和触觉感受,车内的储物空间极为丰富,任何小物品都能找到合适的位置,更重要的是,后排座椅可以放倒并与后备箱打通,空间灵活度不可估量。

角斗士配备了3.6L V6自然吸气发动机,匹配8at变速箱,功率290ps,扭矩355N·m。虽然这款自吸气发动机的动力不强,但它的设计提供了更强的低扭矩和更大的扭矩范围,结合了43.6接近角、20.3通过角、26度离去角、280mm离地间隙、762mm涉水深度和出色的四驱系统,越野能力空前强大。

在角斗士面前,牧马人也得低下高贵的头,它的有效荷载高达725kg,比最强大的牧马人高出136kg,牵引能力更是高达3.46吨,远超竞争对手丰田塔科马,角斗士是目前市面上最强大的皮卡,2.9万美元的起步价也充满诚意,唯一的缺点是,即使是在美国,也要面临加价和等车。

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