汽车产品无疑是当下绝大多数家庭不可缺少的生活用品之一，面对巨大的市场需求，供应端自然也有着积极的应对。从国内的汽车市场我们就不难看出，在最近的几年时间里，很多外来车企都是在国内投资建厂，打造出品牌影响力较大但是售价较进口车更加低廉的合资车型，同时国内也是涌现了一大批新生汽车品牌，在诸多的车企推动下，国内的汽车市场可以说是达到了空前的繁荣景象。虽然车企众多，但是在这些企业中有的仅仅存活了几年的时间，例如众泰旗下的君马汽车，当然也有一部分车企经久不衰，大众就是其中之一。

按照各车企的推断，2020年初应该是销量高涨的时期，但是由于疫情的原因，综合来看车企的销售额可以说是微乎其微。但是就在这种严苛的局势下，大众汽车在一月和二月的时间里也是一共卖出了232980辆的优异成绩，与排名第二的丰田汽车相比足足多出了近十万台，如此优异的数据足以让我们看到大众的实力。那么，我们就应一味认可大众吗？在笔者看来并非如此，在入门级车型中大众推出了桑塔纳、新款捷达VA3等车型，他们的起售价均是在7万元左右，而面对诸多的国产车它的性价比依旧乏力，我们今天的主角荣威i5就是比捷达还实用的车型之一。

首先，对于购买入门级轿车产品的消费者来说经济性绝对是首要考虑的方面，荣威i5这款车优惠后的起售价在5万元左右，比起捷达VA3更加廉价，无疑更符合经济实力有限的消费者。不仅如此，荣威i5还有着令笔者都感到惊讶的油耗，这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为120匹，峰值扭矩为150牛米，单单从动力数据上来看似乎比捷达VA3优秀不了多少。但是，这台自吸发动机在采用了铝合金缸盖、DVVT、高传动效率的手动变速器等技术之后，它的工信部百公里油耗仅为5.5L，比捷达VA3 5.7L的油耗更加亮眼。

其次，荣威i5虽然和大众捷达VA3一样定位于紧凑型入门级轿车，但是不同的是荣威i5充分考虑到了国人对于空间的需求。该车的车身尺寸达到了4601*1818*1489mm ，轴距为2680mm与车身尺寸为4501*1704*1469轴距为2604mm的捷达VA3相比 荣威i5可以说是足足大了一圈。超过4.米的车身长度搭配上2.68米的轴距，进一步优化了车内的纵向空间，让车内人员尤其是第二排乘客充分感受到乘坐舒适性。同时，超过1.8米的车身宽度，也优化了后排在乘坐三个人时候的舒适度。宽裕的车内空间不仅能够提高驾乘舒适性，还能够在装载物品时也为消费者带来极为出色的空间表现，提高实用性。

再者，很多人认为国产车的优势往往在空间和配置等方面，那么荣威i5的配置如何呢？笔者想说的是它的丐版就足以满足我们日常的用车需求。该车全系搭载了性能更加稳定的后盘式制动器、主副气囊、胎压显示、车身稳定系统、上坡辅助以及前雾灯等安全性配置，从主被动多个方面提高了车内驾乘人员的安全性。不仅如此，为了与宽裕的空间相互配合打造出更加出色的舒适性，该车还标配了前排中央扶手、后排整体放倒、液晶仪表、可调式方向盘、遥控钥匙以及电动助力转向系统等配置。再对比售价更高的捷达VA3，荣威i5的配置可以说是十分良心了。

总的来说，大众捷达等车型的实力我们无法否定，但是就荣威i5这款车来说已经算是比捷达更加实用。这台车不论是在安全性还是舒适性方面的配置上，还是车内空间的表现上都完虐捷达，并且这台车车还有着同级国产都难以企及的5.5L的超低油耗和5万多的起售价，如此一来它的实用性和性价比足以清晰。笔者相信，如果这款车配上一个品牌影响力足够的车标它的销量将会更上一个台阶。那么对于荣威i5这款车，你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。

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