依稀记得小时候，课本上写着珠峰的高度是8848.13米，而且由于板块移动的原因，珠峰每年高度都会上涨。但最近看到前几年测量的数据显示，珠峰的高度是8844.43米，难不成这些年珠峰还在不断下降不成？

其实，第一次是1975年，我国测量珠峰高度为8848.13米，而第二次是2005年测量的高度是8844.43米。这其中的误差就是因为当年雷达技术的提升，可以把雪面给精确的测量出来了。

2020年的这次珠峰重新测量，则是使用了更先进的技术，比如说北斗卫星导航将首次用于珠峰测量。装备国产化，在可靠性，精度方面都比2005年有了很大的提高，此外还应用了航空重力测量技术，提高精确度。

但8844.43米的珠穆朗玛峰毕竟是世界上第一高度，海拔高、地形复杂、环境恶劣，是诸多常年徒步攀岩爱好者的终极追求，并不是任何一个普通人想去就能去的。

不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至还要涉水通过满是冰凌的冰河，这对车辆的越野性能都提出了非常高的要求。极端恶劣的工作环境，让长城炮越野皮卡有了用武之地。

5月11日，长城汽车长城炮2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会成功举办。在珠峰大本营，红色的长城炮越野皮卡在雄伟的珠峰脚下格外显眼。

在日喀则会场，长城汽车副总裁傅小康将5台长城越野炮皮卡的车钥匙，正式交给中国自然资源报社主任隨毅的手中，用作本次珠峰高程测量的相关保障和媒体报道工作。在北京会场，多位嘉宾共同祝福测量登山队早日成功登顶、平安凯旋。

作为中国汽车品牌的领军企业，长城汽车始终怀揣报国热忱，以极致安全、极致性能的产品，积极为国家任务贡献出坚实力量。旗下长城炮越野皮卡作为媒体官方工作用车，以强悍的越野性能、装载性和舒适性，为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供有力保障，助力国家事业。

作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡配备了三把锁、涉水喉及9500磅绞盘等硬核配置，带来了强大的通过性和脱困能力。其出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能，让驾驶人员面对极限环境也能从容应对。

同时，长城炮越野皮卡提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，帮助车辆更好地通过珠峰复杂路况。

长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡，代表了皮卡产业“中国制造”的最强力量，其强悍的越野能力不仅能承载过重的人力、物力，同时能确保在崎岖山路、泥泞险滩上驾驭自如，这正符合了此次工作对官方用车的严苛标准。

此次珠峰测量，不仅是一场世界瞩目的测量，更是在新时代的攀登新起点，对中国品牌崛起、大国荣耀的见证，是勇担使命、无畏向前的国之信念的最好传承，是人类对自然永恒求知和探索的精神彰显。

作为中国品牌的中坚力量，长城汽车对以护卫军的角色，为本次珠峰高程测量保驾护航，助力国家测绘事业。未来，长城汽车将继续传承科学精神及攀登精神，以科技创新为引擎，着力打造全球有价值的中国品牌，为祖国的繁荣发展贡献自己的一份力量。

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