这次疫情给所有人的生活带来了巨大的冲击，也引发了人们对于公共出行安全的思考，尤其是当公共交通停止运营，出行的时候要考虑健康卫生的时候，私家车的重要性就显得尤为重要。在10万元上下是很多消费者的首选，这次我们推荐四款好用耐用非常适合家用的SUV：哈弗H6、吉利博越、传祺GS4以及比亚迪宋Pro。

一、哈弗H6 厂商指导价：10.3-14.1万

作为中国SUV第一神车，哈弗H6单车月销量一度超过8万辆，累计83个月问鼎销量冠军，拥有超过300万用户，连续五年荣膺中国汽车用户满意度评价第一名，可见哈弗H6的硬核实力获得了市场的极大认可，就连直播间的罗永浩也坦言，“大多数手机品牌，都卖不了这么好”。

那么这款车究竟有什么魔力，让超过300万个消费者选择了它？

首先，大家对于车型的外观肯定是要有所要求的。我们看看哈弗H6，哈弗H6外观使用了“简单、经典、永恒”的极简设计理念打造，在设计方面为了迎合了国人的审美，把“和谐”二字诠释得恰到好处，这也是它讨好消费者的一个亮点所在。

全新哈弗H6铂金版的灯光区域设计中规中矩，没有过于跳脱的元素出现，追随了车身的稳重气质，全系标配日间行车灯、转向辅助，除低配车型外，均配备LED远近光灯与自动大灯。

最新款的哈弗H6在一些细节上面有了升级处理，例如车标换了灰色底色，车门底部加了银色镀铬饰件，大嘴格栅充满了力量感。整体而言，哈弗H6给人一种中庸大气的感觉。如图，全新哈弗H6铂金版整体轮廓依旧沉稳大气，硕大的进气格栅采用了多条银色铬条横穿，在气场方面具备绝对的压迫感。

车身侧面，全新哈弗H6铂金版最大的变化之处是车门部分的护板改为哑光色，比起老款车型纯黑色的护板，银色行李架与哑光色护板相呼应，从侧面看去更加精致了。新车的车身尺寸为4600 x1860 x1720mm,轴距为2680mm。

内饰方面，全新哈弗H6铂金版依旧采用简洁大方的设计风格，中控区多条横向铬条与出风口相结合，富有层次感，中控台一定程度向驾驶员倾斜，这些都是在老款车型有所提现的。全新哈弗H6铂金款车型最大改变之处就是车内新增了带有压花纹路的皮质座椅，经典的菱形格子为车内提升了档次感。

哈弗H6在高配车型上配备了12.3英寸全液晶仪表盘提供了多种主题模式可供选择，驾驶员可以通过仪表盘控制读取丰富的信息，比如导航投射、四轮胎压显示、行车辅助功能开启/关闭显示等。

全新哈弗H6铂金版全系标配9英寸中控屏，除低配车型外，全新哈弗H6铂金版的其他配置均搭载了哈弗智能生活云Hi-Life系统，其功能涵盖了智能语音交互、在线音乐、百度地图、手机远程控制、在线支付、车载WIFI、OTA在线升级等功能。

全新哈弗H6铂金版的座椅采用了压花设计，造型宽大，包裹性非常强。除低配车型外，主驾均支持电动调节；第二排座椅同样采用压花的设计，宽大的坐垫和靠背，舒适感很强。

动力方面，全新哈弗H6铂金版提供了1.5GDIT 和2.0GDIT两款动力，这台1.5GDIT直喷涡轮增压发动机拥有CVVL连续可变气门专升程技术，曾获中国十佳发动机称号，其最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m；2.0T发动机最大功率为165kW，最大扭矩为385N·m。匹配的均为7速湿式双离合变速箱，获得世界十佳变速箱称号。“双十佳”动力组合让人放心、安心。

在安全方面，哈弗H6搭载了高强度车身结构：超刚性一体式安全结构车身，匹配6安全气囊，其中帘式气囊贯穿前后，保护面积更宽泛，有效保护乘员安全。

在行驶辅助上，配备了并线辅助+盲点监测：侧向探测范围内行驶车辆，外后视镜报警指示灯亮起提示，保证行车安全；此外还有电子手刹+自动驻车，操作简单，科技感十足，轻踩加速踏板即可轻松起步，大幅降低急制动时车辆失控的风险。

     哈弗H6一直是这个级别上的王者销量常青树，一方面它在设计上主打沉稳大气，配置上紧跟时代，无论是互联功能还是安全系统都很先进，另一方面其动力总成着实优秀，总得来看是一款十分全面的车型，非常值得购买。

二、吉利博越 厂商指导价：8.88-15.68万

作为自主的老牌劲旅，吉利汽车当然不甘于在这块勃勃生机的市场中的踏空，特别是有了博瑞打下了高品质头阵，博越作为吉利的SUV拳头产品也非常值得一说。

吉利博越在外观造型设计上利用了仿生学的设计，参考了猎豹奔跑时的姿态，流畅立体的线条设计动感十足，原创的外观有家族式的水涟漪中网，还有如意式的吉祥笑脸造型，搭配在一起是非常的自然，满满地都是中国风。

在灯光配置方面，博越采用了远近光一体的LED大灯，造型非常犀利，并且配备自动头灯功能，灯组最上方为LED日间行车灯。同时雾灯也升级为LED光源，周围的空气套件很有张力，边缘部分具备导流功能，一定程度上可以降低空气阻力。

车身侧面造型没有变化，笔直的腰线和悬浮式车顶设计让整车颇有时尚气息；长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。

博越的内饰看起来很简洁舒服，延续了博瑞的平底式三幅方向盘以及大面积银色饰板以及黑棕双色内饰设计，但在中控布局上更强调SUV的动感特性，通过柔美的亮银饰条，回纹细节装饰加入了更多的中国风元素。

方向盘手感出色，按键的回馈力度也恰到好处，左侧为ACC定速巡航模块，右侧为多媒体蓝牙电话按键。全液晶仪表界面简洁，上手难度降低，功能上支持行车电脑、胎压监测、ACC定速巡航等功能的设置。

内饰方面，博越保持着老款车型的高水准，软质用料随处可见，表面的纹路处理也经过特殊工艺处理，与下方的银色饰板搭配很有质感。

动力方面，吉利博越仍然采用1.8T和2.0L两个排量发动机，其中2.0L发动机最大功率141Ps，峰值扭矩178N•m，只匹配6速手动变速箱；1.8T发动机有两种调校版本，低功率版本最大功率163马力，峰值扭矩250牛•米，匹配6速手动变速箱；高功率版本最大功率为184Ps，峰值扭矩285N•m，匹配6速手自一体变速箱。采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。此外，顶配车型还配有一套四驱系统。

吉利博越是吉利第三代产品中的第二款车型（第一款是博瑞），综合实力出众，上市四年多来取得了不错的销量，虽然目前有Pro车型推出，但是老款车型在性价比上也很有优势。

三、传祺GS4 厂商指导价：8.98-15.18万

作为广汽传祺品牌中颇具影响力的一款车型，传祺GS4在换代之后有了许多新的变化和调整，不过也保留了不少老款车型的设计，可以看作是对家族特征的传承。凌云翼3.0设计语言的运用令全新传祺GS4的外观更加耐看犀利，在视觉上具备了更强的冲击效果。

全新传祺GS4采用了更大开口的造型进气格栅，黑色面板与银色铬条相错落的设计比起老款更加大气舒展，凌云翼3.0设计进一步增强了光影美学的视觉效果，中网横穿的铬条与前护板粗壮的铬条相呼应，令人过目难忘。

全新传祺GS4车身尺寸为4545x1856x1668mm，轴距为2680mm，在数据上相比老款在长宽及轴距方面都有所增加。车侧线条立体且复杂，门板位置的线条将光影美学效果运用到极致，而银色行李架、悬浮式车顶也不失为点睛之处。

     传祺GS4的尾部显得较为圆润丰满，镀铬条横穿左右尾灯，灯组采用四条横置的灯带，很有辨识度；而底部外翻的银色护板，与两侧装饰用排气口，恰到好处地调节了尾部氛围，增添了些许活力感。

内饰方面，全新传祺GS4采用了抢眼的双“X”元素中控台，右侧空调出风口与中控屏之间横穿的十条划分黑、橙双色面板，车门板上的翻毛皮材质的加入更提升了这台车的档次感，如你所见，年轻活力、品质它都具备了。

全新传祺GS4搭载了两块12.3英寸显示屏，左侧仪表盘提供了多种主题、全屏可视化导航等功能可供驾驶员操作，科技感十足；右侧中控屏集成大量车机功能，驾乘人员可以自行选择控制空调出风、空气净化、灯光、各项驾驶辅助功能，并搭载语音助手，可通过语音控制多项功能。

座椅方面，全新传祺GS4采用了双色拼接的设计，并加入了翻毛皮材质，质感更强。在高配车型上，前排座椅均支持电动调节功能；第二排座椅同样采用双色拼接，让人坐进车内有眼前一亮的感觉，更增添了车内的活力感。

动力方面，全新传祺GS4搭载1.5T动力发动机，配备DCVVT双连续可变气门正时技术，最大功率为124kW，最大扭矩为265N·m，传动系方面，匹配爱信6MT/AT变速箱，这个组合在全新传祺GS5、传祺GM6、传祺GA6上也都匹配。

传祺GS4的产品力在换代后进一步得到了提升，凌云翼3.0设计语言下的外观更具冲击力，车内的年轻时尚的双色拼接、双屏联动等设计紧跟时代需求，应时而生。8.98-15.18万元的指导价囊括了更广的消费阶层，作为入门车型的选择也不错。

四、比亚迪宋Pro 厂商指导价：8.98-11.98万

宋Pro是比亚迪在2019年首发的全新量产车型，最大的特点就是空间越级，而且宋Pro用了当时最新的设计语言，科技配置 也相当丰富。

     宋Pro长/宽/高分别达到了：4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，标准的越级身材。宋Pro采用了最新Dragon Face 2.0的设计语言，这一比亚迪家族化设计语言2.0版本，我们已经在唐DM上见过了。六边形设计的中网格栅，使整个前脸看上去非常有气势。

车身侧面修长流畅，整体流线设计宛若盘龙游动的既视感，协调的车身比例与大气的设计相得益彰，悬浮式车顶看起来更加动感，彰显高级质感。宋Pro首次把比亚迪王朝概念车的“龙爪”元素运用到贯穿式尾灯中；灯组中嵌入的镀铬饰条，也使宋Pro的尾部拥有更宽的视觉效果。

内饰方面，全新宋Pro车系首次采用黄金分舱+环抱式内饰的家族式设计，中控台区域向驾驶员一侧倾斜7° ，设计角度更加合理，更能有效缓解强光照射时有反光情况产生。

同时，宋Pro车系首次运用了BYD Heart智汇之心，将常用功能集成于排挡杆后方的专属区域中，使整体操作更便捷。相比燃油版车型，DM混动及纯电版车型在内饰的颜色搭配上有更多的选择。

内饰设计十分简洁大方，全新宋Pro的内饰做工更加精致考究，整体风格也更年轻，同时也更符合国人审美。仪表盘采用了全液晶设计，并配备了随多种驾驶模式转换而改变的仪表主题。

进到车内后，最吸引眼球的依旧是那块搭载了DiLink 2.0 智能网联系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。这款“网红”Pad最近也在抖音上出尽了风头，400万+的App应用支持已经让这块Pad无所不能了，导航、听歌、看视频、聊微信、刷抖音。

动力方面，搭载的代号为476ZQB的全新1.5T涡轮增压发动机的最大功率为：118kW（161Ps）/5200rpm，峰值扭矩：245Nm/1600-4000rpm。与这台1.5T涡轮增压发动机相匹配的是一台6速双离合器变速箱,入门车型还有6速手动变速箱可以选择。

​花不到12万的价格，可以享受到Dragon Face 2.0设计语言、“网红”旋转Pad作为中央液晶屏、全新的1.5T涡轮增压发动机以及越级的空间体验，这个钱花的还是相当值的。

总结：从这四款车来看，可见自主品牌这几年的进步，尤其是哈弗H6凭借着不断进化的外形和紧跟潮流的配置，再加上权威认证的安全性和动力系统，使得其在自主品牌10万级中成为最值得选的SUV车型。

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