在汽车界两极分化的情况还是非常明显的,有的车型从出生开始就特别能走量,但是有的车型空有一身本事依旧不受人们喜欢,之所以有这种情况我觉得跟很多方面有关系,比方说品牌、价格、对手等等。那么今天我们来看一台最憋屈的"舒适王",车长4米89配主动降噪,降价5万却卖不动,这台车就是日系品牌日产的楼兰。

说到这个车型对于大家来讲虽然没怎么见过,但是应该听过很多次它的名字了,毕竟这台车在我们国内的时间已经十余年了。现款楼兰在外观上使用了日产家族的理念设计,前脸上U型的中网辨识度非常的高,而大尺寸的头灯更是和前脸融合的恰到好处,前包围使用了黑色配色,也是让车头的立体效果更阿基明显。而在侧面出现的硬朗腰线为这台中型SUV待了了一定的力量感,并且部分车型20寸的轮毂更是增加了其气势。

车尾上V字型的尾灯在亮起来以后显得非常好看,并且双出的排气也反映出这台车在动力上的实力。后备箱上配备了电动开启,这样的配置对于购车者来讲还是十分方便的,并且离地高度上它做的也较为合适。

然后我们去楼兰的内陆看看。实际上,这辆车的内饰质量不合格。作为一款20多万元的车型,与同价位的竞争对手相比确实有些吝啬。不过,从技术意义上讲,这款车已经达到了平均水平。车内有一个10英寸的屏幕,上面装载着常用的软件信息,这也可以缓解驾驶者的无聊驾驶。配置方面,有移动互联网/语音识别/主动降噪/boss音响/自动空调/全窗等。另外,这款4.89米长的楼兰有2.83米的轴距,所以驾驶空间相当不错。

动力部分这台车使用了2.5L/2.5T的引擎,能够做到186和245马力,而扭矩上则达到了229和330牛米,最低8L/100km的油耗表现的也还可以,并且四驱这样的配置也出现在一些车型上,符合人们对于SUV的要求。

而就是这样一台车,现在在降价5万以后最低价格已经来到了19万,但就算这样我们依旧没有看到销量上的增加,这样的结果确实让人觉得这台"舒适王"挺憋屈的。对于这台车你觉得它怎么做才能不再憋屈呢?

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