每年此时，钢架雪车国家集训队大多是在休整期过后进入夏训阶段，开始进行新赛季的备战。而今年因为情况特殊，队伍没有进行赛季后休整，已连续集训超过365天，队员们都想抓住疫情带给我们的这次“机会”。“国外大部分运动员目前都无法开展正常的训练了，而我们在国家强大的支撑下保证了正常的训练节奏，这是个接近或赶超对手的好机会。”钢架雪车国家集训队领队孙帆说。

已进入“精兵”之年，钢架雪车队的目标是确定北京冬奥会的核心成员，这其中也包括队伍的工作人员。孙帆表示，目前队伍已经完成了运动员个人赛季回顾工作，通过2019-2020赛季的表现确定了部分核心队员，接下来夏训阶段主要是夯实体能基础，通过体能达标测验的评分继续对运动员进行评测，进一步压缩队伍。

目前在位于北京延庆的国家雪车雪橇中心已于3月制冰完毕，原计划3月初赛季结束就回到国内，在主场赛道进行适应性滑行训练。但因国内突发新冠肺炎疫情，钢架雪车队员们临时转战了塞尔维亚的赛道训练，回国后目前一直在陕西安康雪上国家训练基地进行训练。

图为在建设中的国家雪车雪橇中心（左）与延庆冬奥村。图/鹿麟

因为受疫情影响运动员没有进行休整就直接进入新赛季的备战，所以相比往年的训练，今年更考验运动员身体的快速适应能力和恢复能力。在2019-2020赛季首次参加世界杯就获得第9名好成绩的殷正，自两年前跨项进入钢架雪车队以来，在国际比赛中一直稳步前进，取得了不错的成绩，他说：“目前是夏训的第一阶段，主要以肌耐力训练为主，训练量大，强度低。每天的肌肉反应比较大，所以需要更主动的恢复来应对现阶段训练。”女队中在2019-2020赛季为队伍刷新世锦赛女子比赛最好成绩的林回央说：“目前这一阶段的力量训练以肌肉耐力为主，量比较大强度较小，能感受到自己的身体在变得结实，肌肉围度有一定的增长。冲刺和核心也以量为主，赛季刚结束调整一下状态，打好基础。”

对于接下来的训练目标，几名队员在采访时都同时提到了一个关键词——增长体重。体重对于钢架雪车项目尤为重要，在增长体重的同时,不能影响出发速度,要保持甚至提高身体机能状态也并非易事，这需要运动员、教练和营养师的共同努力。除了增长体重，队员们在新赛季也都有着明确的目标和更高的要求。耿文强表示，接下来的训练重点仍然是起跑推橇，并且要更加努力训练，积极思考，严格自律。而殷正经过了2019-2020赛季的磨练与总结，发现了自身的很多不足，体重轻、上肢力量薄弱、心理素质不够好，在接下来的训练中他要继续加强巩固基础力量尤其是上肢的力量，并积极与心理老师沟通交流解决心理问题。林回央则表示，在新赛季备战的训练重点主要放在提高基础力量和核心力量方面，努力提高推橇成绩，加强与橇的配合，学习更多关于赛道和器材的知识。