摘要:该奖项之前的摩托车获奖者包括Yamaha MT10 SP,MOTOROiD概念摩托车,CAKE Kalk越野电动摩托车,AGV Sport模块化头盔和BMW Motorrad Concept Link踏板车等。至少可以说,许多冒险摩托车的样式是有争议的,比如久违的川崎KLR 650总是功利主义者,但并不总是令人赏心悦目,宝马的不对称大灯仍然是许多人争论的焦点,可以想象得到设计奖的冒险或双运动摩托车并不多。

最近iF设计大奖授予Ténéré大奖,这已经是雅马哈连续第七次获得此类奖项,Ténéré700并不是唯一获得奖品的雅马哈机器,YNF-01也获得了奖品。不过,YNF-01并不是严格意义上的摩托车,该项目的设计简介是制造四轮低速机动车辆。

什么是iF设计奖?

iF设计奖是一项全球竞赛,旨在庆祝产品,包装,通信,室内设计,服务设计,专业概念和建筑领域的世界知名设计。

该奖项之前的摩托车获奖者包括Yamaha MT10 SP,MOTOROiD概念摩托车,CAKE Kalk越野电动摩托车,AGV Sport模块化头盔和BMW Motorrad Concept Link踏板车等。

一个由来自不同行业的78名专家组成的团队评估了来自世界各地的7300多种产品。虽然许多获奖者是电子产品,但其他获奖者包括现代45概念车、茶杯和宠物淋浴。对于tnr700来说,与其他冒险摩托车车型相比,陪审员更欣赏它的功能设计和相对简单的外观。随着冒险摩托车模型的尺寸和复杂程度的迅速增加,TNR仍然是一个更简单和更直接的合作伙伴。

至少可以说,许多冒险摩托车的样式是有争议的,比如久违的川崎KLR 650总是功利主义者,但并不总是令人赏心悦目,宝马的不对称大灯仍然是许多人争论的焦点,可以想象得到设计奖的冒险或双运动摩托车并不多。

雅马哈对iF设计大奖也不陌生,无论是摩托车还是其他机动性设计,雅马哈已连续第七年获得此类奖项。以前的摩托车获奖者包括MT-10,MT-09,MT-07,XSR900和R1,其TMAX530 DX和XMAX300踏板车也获得了奖项。显然,在设计美观,功能良好的摩托车时,雅马哈一直走在行业前沿。

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