技术人员正在对“咽喉”道岔进行检查测量作业。

玉林工务段职工在进行机械打磨钢轨肥边作业。

玉林新闻网-玉林日报讯（记者 陈立萍 通讯员 谭育俊）暑运以来，针对管内线路钢轨“肥边病”易引发晃车，影响列车平稳运行的情况，玉林工务段加大检查整治力度，强化人工检、仪器测、手工磨、机械修、对标验等综合整治“落地”，为“发福”钢轨减肥瘦身，确保钢轨设备质量达标和暑运行车安全通畅。

钢轨肥边是由于列车车轮长期碾压轨面后，使轨面变宽、肥大。钢轨肥边易导致轨距变化、列车运行出现“摇晃”、运行不平顺、乘车舒适感下降等问题。为加快辖区钢轨肥边病害的整治工作，玉林工务段多管齐下，对部分地段的零星钢轨肥边由工区用手工砂轮机按标准进行打磨，成段肥边地段采用小型打磨机进行作业，严重肥边区段开行大机打磨车整治，焊缝采用专业精磨修理，目前已完成高铁地段焊缝精磨282头，大机打磨线路78公里、道岔4组；黎湛线集中修大机打磨11公里，小机焊缝精磨105头。

原标题：钢轨“发福”要“瘦身”