神龙赵曜因新冠离世复“活”神龙或许才是对他最好的祭奠

摘要：而神龙汽车目前在华的三家工厂，有两家都位于湖北，这其中就有一家工厂位于此次国内疫情的中心武汉，因此，疫情的出现，导致工厂的一再延期复工，也进一步加剧了神龙汽车的困境，致使今年第一季度销量仅为6385辆，同比下滑幅度达81.6%。3月23日，神龙汽车有限公司发布了一则公告，称神龙汽车有限公司党委副书记（挂职）、工会副主席、公关兼党委工作部部长赵曜，因感染新冠肺炎，经全力抢救无效，于2020年3月23日在协和医院西院不幸去世。

2019年年底，时任神龙公司公关行政部部长一职的赵曜，在接受记者采访时曾说：“未来神龙汽车会和PSA集团一起努力，让神龙再“活”起来。”但未曾想，神龙汽车还尚未复“活”，赵曜却先行一步离开了这个世界。

3月23日，神龙汽车有限公司发布了一则公告，称神龙汽车有限公司党委副书记（挂职）、工会副主席、公关兼党委工作部部长赵曜，因感染新冠肺炎，经全力抢救无效，于2020年3月23日在协和医院西院不幸去世。出生于1977年的他，年仅43岁。

有消息称，赵曜在今年1月底左右就感染上了新冠疫情，但由于工作等原因，大概到2月10日左右才被送往医院的ICU，进医院的那个时候就已经是新冠危重症50%了。经过了一个月多的抢救最终还是没能挺过去，离开了这个世界。

要知道，就在赵曜感染新冠肺炎的半个月前，他还参加了1月19日神龙公司举行的“全员公关全员营销全员行动”会议，十分敬业。而仅仅过了短暂的两个月光景，就永远的天人两隔，着实令人唏嘘。

疫情之下 “雪上加霜”的神龙汽车

赵曜的突然去世，是神龙汽车没能想到也不愿看到的，作为神龙汽车的高层领导，他的离世，对原本就“飘摇欲坠”的神龙汽车无疑是“雪上加霜”。

目前，神龙汽车在中国的处境，已经可谓是到了边缘化的极限。根据此前标致雪铁龙集团公布的2019 年财报显示，其2019全年在中国遭受了总计7亿欧元（约合人民币53.55亿元）的亏损和减记。而其中，合资公司神龙汽车在2019年累计销量为11.3579万辆，同比暴跌55%，仅完成了全年销量目标23.5万辆的不到一半。

这也不是神龙汽车销量的首次暴跌，事实上，如此颓靡的销量表现已经持续了近5年的时间。2016年，神龙汽车销量跌至60万，同比下滑14.8%。到2017年，销量更是直接拦腰斩断，仅为43.4万辆。2018年，销量同比骤跌32%，仅仅只有26.2万辆。