在2019年的年末，法拉利正式发布了旗下中置后驱跑车F8的敞篷版，被命名为法拉利 F8 SPIDER，同时这台车也是法拉利目前为止性能最为强悍的中置后驱敞篷跑车，敞篷机构基本上跟488 SPIDER的维持了同样的硬顶折叠方式，引擎方面搭载的是与F8同样的3.9T V8双涡轮引擎。据法拉利介绍，F8这一代车型也将是法拉利最后一代纯汽油动力的中置V8车型了，可见F8车系对于车迷来说还是相当具有收藏意义的。

01 F8 SPIDER可以说是将由458开启的整体造型做到了极致，在保留了这一代车型设计的精髓的同时更是将每个细节做到了更加的精雕细琢。

02 可以看出F8 SPIER的车头进气口相较于488要更夸张，这也不光是为了加强空气动力学的表现，更强大动力也需要更好的冷却。

03 F8 SPIDER的轮毂采用了和488 PISTA SPIDER相似的五星轮毂，通常很多厂家会将这种顶级车型的设计下放到新车型的设计上。

04 上面提到的技术下放问题在空气动力学上也得到了体现，在488 PISTA SPIDER上的前备箱导气孔也被下放到F8 SPIDER上，这项赛道技术能更加有效的提供车头的下压力。

05 法拉利F8 SPIDER的车头几乎保持了和普通版F8同样的设计风格，极具攻击性的前脸让车头看起来非常的有气势。

06法拉利F8的方向盘采用了家族全新的设计，这套方向盘能够在法拉利最新的车型如812、GT4。

07 F8 SPIDER的仪表依然保留了机械式的转速表，巨大的圆形转速表也是法拉利沿用多年的经典设计元素，每一次转速的攀升都会让驾驶者血脉喷张。

08 圆形的空调出风口设计相较于之前多边形的设计显得更加的运动。

09 F8 SPIDER的内饰能够选择多种材质以及颜色的搭配，让客户总能搭配出最适合自己的法拉利F8 SPIDER。

10 从F8 SPIDER的内饰能看出它依然维持了这一代车型的大体框架，只是在一些细节采用了不同的设计。

11 在敞篷机构的设计上，这台车依然沿用了前辈们犹如战斗机座舱般的隆起设计，在打开敞篷之后显得非常的帅气。

12 一直以来456和488都采用了两个大圆尾灯的设计，但在F8 SPIDER上则采用的是法拉利更为经典的四圆设计。

13 在F8 SPIDER的车尾你并不会看到夸张的尾翼，法拉利的宗旨就是要在拥有优雅的车身的同时还具有优异的空气动力学表现。

14 在排气部分F8 SPIDER就显得缺乏新意了几乎和488在位置和造型上没有任何的区别。

15 车尾方面，F8 SPIDER还是沿袭了以458开始的大体结构，只是整车的线条相较于之前柔和的设计显得更加的锋利。