摘要:当然全新天籁也少不了科技配置的加持,不过科技力度倒是没有新速派这么给力,比如售价近20万元的天籁2.0L智行版仅配备7英寸仪表盘,与新速派的10.25英寸相距甚远,而中控台上搭载一块8英寸显示屏,虽然支持一些常规科技操作,但是并不支持CarPlay,具有一定的局限性,难免会打消一些朋友想要使用的兴趣。其实无论全新天籁或是新速派,都继承了家族最新的设计风格,足以令我们感到耳目一新,相比较全新天籁外观改变相当之大,新速派外观变化倒是没有那么高调,不过针对外观上的细节进行了一些调整,使其外观更能引起年轻人的注意,此外新车前大灯将标配LED光源,这在同级别中还是挺少见的。

通常提及当下风格运动的中级轿车,肯定要以日系轿车为优先,在凯美瑞先一步转变风格之后,雅阁与天籁也都紧随其后。而升级后的天籁确实亮点挺多,它的竞争对手同样不在少数,比如前段时间才下线的新速派,一款纯正德系中级轿车,如今也要加入到这场较量之中,凭借22项升级,科技配置更为丰富,档次直追辉昂,成为让人惊喜的精品中高级轿车。

新速派标配LED前大灯,设计更运动个性

其实无论全新天籁或是新速派,都继承了家族最新的设计风格,足以令我们感到耳目一新,相比较全新天籁外观改变相当之大,新速派外观变化倒是没有那么高调,不过针对外观上的细节进行了一些调整,使其外观更能引起年轻人的注意,此外新车前大灯将标配LED光源,这在同级别中还是挺少见的。

而新速派的侧面线条也更为清晰有力,基本上老远处看见新速派,也能够感受到设计师想要凸显运动感的意图。至于车尾由于更换了品牌标识的样式,字母显示效果确实要比图形更显精致,整车看起来都比现款更具设计感。

而全新天籁在采用了家族最新设计之后,同样整体风格变得相当运动,360度设计都比较犀利个性,甚至于很难与天籁之前的那种圆润风格联系起来。不过定位运动的全新天籁只配备17寸轮圈,新速派却提供18寸轮圈,所以从这方面来说,新速派似乎诚意更足一些。

新速派科技配置丰富动力强,打造精品中高级轿车

内饰方面,新快车依然采用德国实用风格。不过,由于很多配置升级,整体的内饰氛围需要大量的运动技术,而新款天籁对日系车还是比较熟悉的。因此,与设计风格相比,两款车的配置比较更加有趣。虽然新款天籁上市时间不长,但它的诚意和创新并不一定能与本月上市的新款速腾相媲美。比如,这次新速腾的配置大大增加了。不仅更换了斯柯达家族车内罕见的运动感突出的平底方向盘,而且全新速腾上也没有意外出现全液晶仪表盘。中控台上有液晶显示屏,几乎可以预见,这款新速腾的技术性能不会让人失望。

此外,新速派还选择了无线充电功能,许多朋友都有上车给手机充电的习惯,但是使用充电线难免显得车内环境比较杂乱,无线充电直接避免这种尴尬,有洁癖的朋友估计会对这项配置很心动了。

当然全新天籁也少不了科技配置的加持,不过科技力度倒是没有新速派这么给力,比如售价近20万元的天籁2.0L智行版仅配备7英寸仪表盘,与新速派的10.25英寸相距甚远,而中控台上搭载一块8英寸显示屏,虽然支持一些常规科技操作,但是并不支持CarPlay,具有一定的局限性,难免会打消一些朋友想要使用的兴趣。

新速派的动力将继续延续现款的多样化组合,大众涡轮增压发动机配合双离合变速箱,成为新速派的强劲动力来源,全新天籁虽然外观变得运动不少,但是其实动力上搭载一台2.0L发动机,参数表现相当有限,所以动力表现满足日常使用没有问题,但并不能期待过多。

所以综合来看,相比较强势上市的全新天籁,新速派反而在配置和动力上要更出风头,对于这款精品中高级轿车即将上市,如果你感兴趣的话,不妨在这几个月之内多多关注。

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