另一款低调的跑车，在不失保时捷911的情况下加速，在2.7秒内突破150万辆

在众多的日系汽车品牌中，从来都不缺乏性能车，比如搭载了2JZ-GTE发动机的丰田Supra（直线之王）；被誉为东瀛法拉利的本田NSX（自吸之王）；经常出现在美国大片中的马自达RX-7。除了这些名声大振的车型外，还有一款造型低调的性能车-日产GT-R。自从第一代车型Skyline GT-R （KPGC10）开始，它就创下了50场不败的记录，加速和操控丝毫不逊色于直接竞争对手保时捷911，因此也被很多人称为“东瀛战神”。又一低调的跑车，加速不输保时捷911，2.7s破百，150万起

日产汽车，它给人的印象往往是居家、舒适，尤其是配备了沙发座椅后，还被很多人亲切地称为“移动的大沙发”。可是日产也曾生产过很多性能车，除了屡次获得大奖的日产Silvia系列外，GT-R也是人们最常提起的。如今它已经发展到了GT-R R35车型，它搭载了两个无边框车门，还配备了3.8升V6双涡轮增压发动机，百公里提速2.7s，150万的价格比很多欧洲超跑要廉价很多。日系又一经典跑车，无框车门+V6双增压发动机，2.7s破百，150万起

颜值方面，GTR R35采用巨大的梯形进气格栅，嵌入车头的前大灯加入了闪电式的LED日行灯和LED远近光灯，照明效果很棒；运动化的前包围加入了很多碳纤维套件，还加入了红色元素点缀；引擎盖还加入了两个进气口，极具侵略性。车身采用了一体式设计，大溜背式的车顶与车身完美地融合，隐藏式的门把手也让车身更加简洁；九辐20英寸RAYS品牌锻造轮圈搭配着巨大的刹车卡钳，运动化包围也极具看点。车尾也配备了碳纤维尾翼，黑红双色的碳纤维底部扩散器，再加上双边四出排气，极具运动气息。两边的两个圆形尾灯也极具辨识度

尺寸方面，日产GT-R R35的长宽高4715*1895*1371mm，轴距2780mm，是一款双门四座跑车，前排空间宽敞，后排只适合放一些公文包包，或者乘坐小孩子

内饰采用黑色和红色两种颜色搭配。大面积的黑灰色阿尔坎塔拉面料与红色麂皮面料交替铺贴，带来强烈的视觉冲击和极为柔软细腻的触感。很多细节都用碳纤维装饰板和银色金属元素装饰，非常精致。采用植绒布包裹的多功能方向盘，配备了大型碳纤维换挡拨片，并在12点钟位置增加了红色标记。此外，红色碳纤维图案的指针式仪表在速度表底部为340km/h，战斗气氛十足。中控台配有8英寸的触摸液晶屏，屏幕底部排列整齐的拨片按钮和红色的一键启动按钮。红色和黑色的赛车座椅由Alcantara和皮革制成，包裹得很好，很有支撑力

动力方面，GT-R继续沿用3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩652牛·米，但新款GT-R NISMO采用GT-R GT3赛车设计的涡轮增压器通过修改涡轮形状及减少叶片，提高了20%的加速度响应，且没有损失马力。传动系统匹配6速双离合变速箱，新增“R模式”，该模式下新车换挡响应更快，同时新车还配备了ATTESA E-TS四驱系统。百公里提速2.7s，极速340km/h