大家好，这期分享的是开完丰田RAV4荣放，再开马自达CX5，对比性价比，车主表示有话说。

目前汽车界的消费市场形势严峻，各大厂商费尽心思地拿出头牌车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，整车能力不可小觑。“日系新秀”丰田奕泽，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车企业相互竞争，想尽办法讨好车主需求，只有找准自己的定位才能取得成功。正如马自达CX5。

马自达CX5是马自达大力推向市场的“”，依附其独有千秋的形象设计，切实以车主把外观当作撑场面的“利器”的需求为中心，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。社会经济水准在不断地提升，车主对购车的侧重点也不断变化，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，一款汽车品牌若不扩充特性，终不可持久成功。

说到马自达CX5，蒋先生很有发言权，他朋友是丰田RAV4荣放用车者，他也用过一段时间，几个月前刚换上马自达CX5，现在已经开了10000公里，他表示：用过才明白差别在什么地方。到底是什么支撑马自达CX5久盛不衰？丰田RAV4荣放与马自达CX5又有哪些不同的地方？静下心，我们一起来看看小覃的高见。

我不得不提马自达CX5的外观，我个人比较满意，别致新颖的造型却能给人以霸气之感。构型别致的前大灯有力提升马自达CX5的辨识度，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。丰田RAV4荣放和马自达CX5各有各的美，我个人更倾向于马自达CX5。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，车身的线条让人感觉到美好。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾部可以凸显我的绅士格调。假如问我和丰田RAV4荣放对比更喜欢谁的外观，我会回答是马自达CX5。

但是，马自达CX5在内饰的表现上有些不尽人意。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说心里话，马自达CX5的内饰还是比不过丰田RAV4荣放。

动力是这辆车的一大特点。经过反复考虑，我最终确定了2.0升马自达CX5自然吸气发动机排量为2.0条最大输出功率155ps，采用先进的6挡手动自一体变速箱。换挡平稳，平稳，非常可靠。油门响应相对积极。你可以感觉到力量的反馈而不需要深踩。转弯半径小，转向准确，方向盘空位不多。制动直线，制动距离短，行车安全。从0到100公里/小时，需要10秒。它甚至与丰田RAV4，但它在总体上是非常好的。

下面一起看看空间方面，表现上确实欠缺优势，基本无太大优势。从实际乘坐感受上看，头顶空间略显狭隘，身高185的成年人会觉得头部拥挤。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。在前一排将座包位置调整好后，后排乘客腿部空间余量较小。不过马自达CX5却有格外不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。总的上看，丰田RAV4荣放似乎比马自达CX5更舒适。

说回大家最关心的油耗，马自达CX5的表现是8.2L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.7L，而在高速路上高速行驶的油耗仅为6.8L。我之前用过很多车，这样的油耗实属不易。

综合以上描述，我感觉还是马自达CX5最适合我，特别是整车优美的线条和尾部。虽然整体来看和丰田RAV4荣放差不多，但马自达CX5更受我的追捧。现在有许多知识分子在开马自达CX5，开这辆马自达CX5会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开完之后，我想表达六个字：买它不会后悔！

听完驾驶者的分享，我觉得，马自达CX5之所以受年轻车主欢迎，绝非仅凭借外观闪光点，同时在油耗、操控、动力方面也充满亮点，均能满足车主的需求。其中核心车型“马自达CX-5 2020款 2.0L 自动两驱舒适型”，其售价仅为17.98万，配置上更有驾驶位安全气囊、首排侧安全气囊、副驾驶位安全气囊、-等实用配置，比起同级其它对手，马自达CX5的性价比的确不错。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的马自达CX5，大家有什么见解呢？