摘要:大家好,本文将和大家分享开过雷克萨斯RX,50万又换丰田普拉多,车主说了大实话。先开雷克萨斯RX,现在自己也不飙车,买这个车就是为了拉着家人安全、舒适的出游,操控我觉得挺好。

大家好,本文将和大家分享开过雷克萨斯RX,50万又换丰田普拉多,车主说了大实话。

在这经济高速发展的时代,汽车行业免不了一场恶战,一款又一款好车被成功推向市场,诞生了像雷克萨斯RX和丰田普拉多这样的车。为了贴近实际,专门请来车主小赵,他开过雷克萨斯RX,50万又换丰田普拉多,车主说了大实话。两车谁性价比更高?我想大家都想知道,现在我们看看小赵的理解。

先来看雷克萨斯RX的外观,买这车不就冲着这外观去的吗。造型犀利,车体下半部很大,车棚部分相对小,显得车也小了。和前大灯一样,这也是典雅版及以上才有。特别是流水灯,必须赞一个。

再看丰田普拉多,外观特别的霸气,开着农村路面上感觉很有面子。外观无可挑剔,独具个性,很耐看,设计得非常经典。外观漂亮时尚大气,有棱有角的比较喜欢大灯设计有个性。尾灯的设计很棒,很醒目,整体还是很喜欢的,主要是车子大显得人都高大很多。

进入雷克萨斯RX车内,小日本内饰方面做得还真不错。就是面板,挂挡面板比较容易刮花。常开窗通气+放置炭包,以为有明显改善。氛围灯我挺喜欢的,简约温馨。空间比原来的车子小,还算够用。空间大,特别是后排空间,跷二郎腿都没问题。前排两门的储物格面板可开启,空间大。后备箱空间不错,后排也可以4/6放到,放到空间进一步提升。

看看丰田普拉多。我喜欢室内风格。室内光线明亮干净。整个设计很简单。屏幕看起来很大,操作也比较流畅。作为一个综合性的越野家庭,室内装修整体视觉效果不好,也就是说一些塑料件比较脆弱,容易有划痕。室内设计差。很简单。手刹仍然存在。有一股怪味。空间是标准的。坐在城里没关系。如果你开长途车,乘客不应该像汽车那样舒服。前后排空间绝对足够,空间相当宽敞。乘坐空间和储物空间我都很满意。前排座位还可以,但是第三排的空间有点小。我觉得我只能和孩子们坐在一起。后备箱里几乎没有地方了。

先开雷克萨斯RX,现在自己也不飙车,买这个车就是为了拉着家人安全、舒适的出游,操控我觉得挺好。质感很不错,转向轻盈。悬挂的配合相当好,我觉得就是人车合一的感觉---很有信心。目前还没上过高速,不知道高速的情况怎么样。选择雷车就是认准舒适度。减震不错,但速度快时车身下沉感觉有点忽悠。风吹过有青春的感觉,像那年恋爱,那年那情那些事。特别提下腰部支撑,虽然不能上下调节,但或许是运气使然,确实托得我腰很舒服。

再开丰田普拉多,虽然车子有些大,但是开起来非常的不错。这么大的车方向盘感觉很轻,非常好操控,但是车大需要掌握好转弯角度。至于舒适和运动模式,感觉不明显。是小车开习惯了还是心理作用,感觉车子大,尤其在高速上要小心翼翼的两手紧。我觉得这款车的舒适性比较符合这个价位的车应有的舒适性。高速拐弯的时候会明显感受到车身侧倾,需要减速来通过-。行驶起来噪音比较小,舒适性很棒。座椅也很舒服,座椅有通风和加热功能很好用。

结语:我给雷克萨斯RX 92分,丰田普拉多 96分,尽管我更满意丰田普拉多,但横向对比后,我们发现雷克萨斯RX和丰田普拉多的性价比都比较高。没有无瑕的车,孰好孰坏难以定夺,适合自己才是最重要的。开完之后,我想表达十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,对于雷克萨斯RX,丰田普拉多,大家是否认可它?

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