大家好，这期分享的是开了汉腾X7后，换了汉腾X5，车主：对比之后差距就很明显了。

目前汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“商务标杆”大众迈腾，在市场力压群雄。“韩系旗舰”现代途胜，俨然成为成功人士的标配座驾。在车型不断多元化的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如汉腾X5。

汉腾X5是汉腾汽车在国内的主流产品，凭借自身动感前卫的外观造型，充分考虑购车者把外观看做自己面子的需求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。社会在不断进步，汽车车友购车也越来越慎重，动力表现、驾驶体验、外在颜面等，如果一款汽车只固守原来亮点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。

今天的分享嘉宾是小陈，他之前一直开的是一台汉腾X7，为了换个心境，花10万喜提汉腾X5，现在也开了6400公里，他表示：用过才明白差别在哪里。汉腾X5凭什么可以得到他的垂青？两车对照，究竟差距在何处？接下来就把时间交给车主。

外观让我打心里喜欢上了它，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。不得不承认，汉腾X7外观与汉腾X5外观存在差距，我更满意汉腾X5的外观风格。外观是我不得不提的一大优点，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。车头的每处细节我都喜欢，尾部让车身越发拥有质感。外观和汉腾X7相较，显然汉腾X5更符合我的审美需要。

提到汉腾X5的内饰上，人性化的中控按钮和操作设计，让我对汉腾X5增添了几分好感，扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，车门用料做工均有较好的手感，提升汉腾X5在他人眼中的档次。对比起汉腾X7的内饰，汉腾X5的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。座包享有很强的包裹性，拐弯时不会让客人觉得明显侧倾，总体而言，个人心中觉得汉腾X5内饰要更能满足我一点。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，我最终拿下的是“汉腾X5 2020款 1.5T AT智尊型 5座 国Ⅵ”，汉腾X5配备1.5排量的直列4缸发动机，能爆发出156Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。使得其提速至100公里时速仅需8.4秒，对汉腾X7来看，汉腾X5是各有所长，感觉驾驶质感基本无差。

从空间的角度看，空间可以满足一个家庭的需求。因为它有1648毫米高，178厘米高的男子有足够的头顶空间。由于整车宽度为1820毫米，三个高个子坐在后排时不会感到很拥挤，所以乘坐起来很舒服。轴距也达到了同类车型的领先2600mm，车内前后空间也得到了一定程度的释放。前排座位调整到最后一排，最后一排客人的腿之间还有适当的距离。此外，汉腾X5在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调有很强的散热能力，很快把车变成恒温，而且几乎没有噪音，所以隔音效果特别强。因此，就舒适和空间而言，汉腾X7和汉腾X5之间存在着差距。

油耗核心说说，油耗成为了汉腾X5在市场上的缺点之一。综合油耗9.9L/百公里，其中高速公路油耗为8.2L，街区油耗也是达到了12.9L，但是对于整车质量为1625KG的SUV而言，开了多年汉腾X7，从未见过这么高的油耗，但其实这个油耗也花不了多少钱。

总而言之，汉腾X5简直是为我量身定做的，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。的确，汉腾X7也有其长处让人心动，但是汉腾X5真正触动我的心弦。现在汉腾X5的名声愈来愈火爆，我相信大众的眼光，开这款车至今，我想坦言八个字：既然选择就不后悔！

听完驾驶者的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的汉腾X5，不可能仅凭其外观，动力、内饰、操控方面的能力一样不弱，各项闪光点都非常契合购车群体的要求。而汉腾X5中最吸引消费者的车型“汉腾X5 2020款 1.5T AT智尊型 5座 国Ⅵ”，官方公布卖价仅要10.38万，配置上更有副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、头顶安全气囊、-等实用配置，不可否认，汉腾X5总体性价比颇高。那么表现这么好的汉腾X5，不知各位有何想法呢？