摘要:对于丰田Rav4荣放来说,ACC自适应巡航和LTA辅助偏移确实好用,夸张点说高速路打个瞌睡都不用担心,不过最不满意的是内饰,将近二十万了,座椅不是真皮的。大家好,本文将和大家分享《开完福特翼虎,再开丰田Rav4荣放,谈及体验,车主道出真心话》。

大家好,本文将和大家分享《开完福特翼虎,再开丰田Rav4荣放,谈及体验,车主道出真心话》。

本期请到的嘉宾是丰田Rav4荣放和福特翼虎的车主王先生,他有两款车,其中一架是福特翼虎,另一台就是丰田Rav4荣放,所以他对这两款车都有发言权。究竟丰田Rav4荣放都有哪些长处和短处?两车相比之下,究竟差距在何处?只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。

先看动力,丰田Rav4荣放动力方面来说,动力还是只能说追求家用,追求太高驾驶感受就一般。2.0自然吸气只能说够用,比不上带T的没太多惊喜。反应效果还是跟得上油门,还是挺满意的。动力在市区里开完全够用,高速超车也是游刃有余。

而福特翼虎动力没话说,个人开车不怂,经常迎面来车也超车,超车很有信心。动力很足了,涡轮发动机搭配1.5的动力实在给力。换挡平稳,目前没有发现换挡顿挫感。无论是起步,超车还是上坡都是足够的,开了有三个多月了,从来没有遇到过动力不足的情况。

再看舒适度,丰田Rav4荣放空间非常大,已经是这个级别里的天花板了,这台车的空间表现完全不需要担心。身材偏胖一些,感觉坐在驾驶位上不挤,头部和腿部还有很大空间。支持46比例放倒,空间非常的灵活。空间大到用不完,特别是后备箱空间后排座椅放倒直接可以躺在上面。

车子的舒适度不够好,车子塑料感重,还有异味。这款车的底盘调教特别舒服,当你遇到小坑小洼也不用担心,而且整个车的封闭性也好。空调教果也很好,制冷制热的效果都不错。后排座椅大还舒服而且支撑性好,后排座椅配备头枕,这样长途会更舒服。

而福特翼虎副驾和主驾的座位空间都不错,车顶也比较高,四肢没有那么挤。家里都是1.8米左右的身高,乘坐起来还算宽敞。手套箱放入车辆说明书和CD也够装,门板盒放雨伞和矿泉水也很方便。后备箱足够,自驾游没问题。

舒适可以,SUV视野广,行驶起来有种居高临下地感觉,不错。悬架调教偏硬,毕竟定位是suv,也可以理解。隔音效果提升了很多,一般听不到发动机的噪音,急加速时能听到发动机的吼声。cx5后座的空间看起来也挺大,不过那是因为座位坐垫比较短。

操控和油耗方面,丰田Rav4荣放不像丰田开船的感觉了,开着操控可以了。虽然是SUV,拐弯非常好操控,车身也稳,坐姿也高,心里很有底气。不知是车道偏离预警还是盲区报警的作用,过小区楼前道路时,怕刮到别车。暂时感觉也是比较好,在高速上行驶得很平稳。它现在9个油,相对来说不低也不高,等磨合期过了再看看它的油耗。

而福特翼虎如果你想要一台开起来很舒适平静的SUV,还是别选福特翼虎了。方向盘虚位近乎于没有,平时市区开方向盘较轻。偏高的车身也有了更宽阔的视野,倒车也有影像辅助,再瞄一下后视镜就很轻松了。刹车后段比较猛,其他才开这点路暂时没有发现。油耗高,现在跑1万2千多公里了,油耗显示百公里10.8升。

最后,丰田Rav4荣放内饰属于简单大方的类型,不好看不难看,实用性方面还是不错。荣放的内饰其实设计偏简洁大方,科技感还是挺足的,多媒体设计不错,大屏幕等等。新一代荣放内饰提升很大,顶配车型真皮包裹面积很大,豪华感提升不少。我很喜欢温馨的感觉,我觉得车子的内饰我自己再买点装饰的话,我觉得真得很有家的感觉呢。

而福特翼虎现在来看,车子内饰中规中矩属于耐看型,综合一对比还是老婆大人眼光好。福特翼虎的中控朴实,没有过多华丽的设计,属于实用性。塑料感较强,一股廉价气息。车内气味对我这种对味道比较敏感的人来说,稍微有点重了。

总结之下,丰田Rav4荣放和福特翼虎可谓各有千秋,不分高下。对于丰田Rav4荣放来说,ACC自适应巡航和LTA辅助偏移确实好用,夸张点说高速路打个瞌睡都不用担心,不过最不满意的是内饰,将近二十万了,座椅不是真皮的。福特翼虎的话,外观,绝对是外观,还有福特翼虎自带的安全性能,刚毅有型的外表,符合我的审美观,但是油耗,但是车重,跑起来不怕,最不满意没有支持USB视频播放。对于这两款车,各位怎么看?

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