从32万降至11.99万！非承载车身+四驱，完胜丰田霸道

导读：这款车从32万降至11.99万！非承载车身+四驱，完胜丰田霸道，却无人识货！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是猎豹Q6。五年前，猎豹汽车推出了新款猎豹Q6，2.4L 手动两驱版最低价车型指导价格为11.99w，2.4L 手动两驱版顶配车型指导价格为17.98w，在当年来说性价比也算是比较高的，堪称国内最具实用价值的越野SUV，但是销量一直不尽人意。

在外观设计方面，猎豹Q6传承了猎豹家族化的设计语言，方盒子越野车造型，处处彰显“硬派经典SUV”风格，虽然颜值不高，但是在气质方面拿捏得死死的，气场丝毫不输于丰田霸道、三菱帕杰罗。

在车身尺寸方面，猎豹Q6车身长度达到了4890毫米、车身宽度达到了1795毫米、车身高度达到了1940毫米，车身轴距达到了2725毫米，在同级别同价位越野车中也算是“大块头”。猎豹Q6其实是一款ORV车型，ORV的意思就是越野车，外观内饰和SUV基本没有区别，但主要功能方面更偏向于越野。

在内饰设计方面，猎豹Q6虽然保持了家族化的中控布局，但是换装全新的方向盘，营造出不错的现代气息，不可否认，猎豹内饰配置水平在消费者的印象中还是比较简陋的。在动力方面，猎豹Q6搭载2.0T汽油机，最大功率达到了177马力，最大扭矩达到了250牛米；2.4L车型最大功率达到了129马力，最大扭矩达到了190牛米，匹配5MT变速箱和6MT手动变速箱，作为非承载车身结构，还有四驱系统加持，通过性同样不输于丰田霸道！

长丰猎豹常年亏损，曾叫板霸道的猎豹Q6何去何从？在猎豹“黑金刚”停产后，猎豹Q6继续传承“硬派越野”的家族化基因，曾经号称为“国产帕杰罗”，当年的最高售价达到了32万，直接叫板丰田神车“霸道”，如今的猎豹Q6无人问津，走向停产，让人唏嘘不已。纵置平台的猎豹Q6生产线在滁州工厂，估计猎豹不会再重启“纯正”硬派越野车，本来销量就不大，也可能升级为国六。