一提起马自达，相比广大车友们都不会陌生，基本上都是我们汽车发烧友的不二之选，但是一提起丰田汉兰达，肯定也有一定的了解，下面我们就走进这两辆车，看看谁才是性能最卓越的那一辆。

先来说说汉兰达新车，车前脸搭配上下分层的前格栅，上格栅内部采用蜂窝造型，下格栅内部采用横向饰条设计，增强其辨识度。车侧搭配20英寸黑白双拼色轮圈。车尾搭配大尺寸扰流板、高位刹车灯、精致尾灯、XSE AWD标志，底部采用单边双出尾气造型。车内采用红黑双色设计，搭配悬浮式显示屏，还支持Android Auto、le CarPlay及Amazon Alexa系统。

动力方面，新车搭载3.5升V6发动机，最大功率295马力，传动系统匹配8速自动变速器，提供两轮驱动和四轮驱动系统供选择。外观配备运动套件，内饰为红色和黑色。USG动力总成搭载3.5L V6发动机，配备8速自动变速箱，提供两轮和四轮驱动。底盘方面，对减震弹簧等部件进行了重新调整。与前脸相比，新车的尾部造型更加内敛。尾灯棱角分明。尾翼设计突出了运动感。黑色的下包围有清晰的层次感。此外，在排气布局方面，汉兰达xSe采用单侧双输出布局，运动氛围浓厚。新款海兰达xSe的内饰设计与普通车型基本相同，主要通过红色和黑色的内饰颜色来强调其运动属性。中控台采用不对称设计，层次分明。在车机系统中，Highlander的xSe支持Android auto、Le Carplay和Amazon Alexa系统。在座椅布局方面，新车采用了2+2+3的7座布局，延续了汉兰达一贯的空间实用性。

但是说到马自达cx8，我们拥有这是一款颜值和操控集于一身的7座SUV车型。其实这款车型设计的比较精妙的地方就是在于设计语言，不管是放在轿车还是放在SUV车型上面，都是比较协调一些的。而且这样的设计语言虽然一直都在使用，也没有落伍的情况。前面的LED灯显得非常“聚精会神”，多边形的进气格栅也已经和内部设计凸显出此辆车的精致感所在，让整辆车型看起来比较耐看。

车身尺寸上全新马自达CX-8那可是相当的大啊！长宽高分别为4955mm×1842mm×1733mm，轴距为2930mm，采用了2+3+2的座椅布局，子豪老弟在亲测中发现，全新马自达CX-8的头部空间表现非常不错，子豪老弟178cm的身高，无论坐在前中两排哪个位置，头部空间都能有着一拳多的富余。此外，CX-8的第二排座椅还可以进行角度调节，在长途旅行时可以让第二排乘客有着非常舒服的乘坐体验。对了！还有一个小亮点差点忘了说啦！全新马自达CX-8的坐垫实在太厚了，乘坐感非常nice！

Cx-8采用了非常特别的金属器材质，和其他的日系车型漆面是有所不同的，这样的气面比较偏向于德系车的质感，明显的看得出来特别高级。而对于有着硬派外观的汉兰达来讲，其实我个人还是比较偏向这一辆cx-8适合年轻运动的风格车型。这款车型的内饰看起来比较简约一些，很多车友都觉着风格比较偏向家族化，而且屏幕也比较小巧，正是由于如此小巧的屏幕，才给整辆车型带来不一样的特色。

相比于汉兰达，其实我更看好马自达CX-8