又一帅气“小钢炮”，尺寸看齐GTI，一脚油门306匹马力，破百仅5s

摘要：飞龙点评：西雅特 Supra EL-BORN的到来，为汽车市场增添了新鲜的血液，小钢炮的造型特别符合年轻消费者们的审美，各种运动化套件的加入，也显得尤为激进。接下来咱们再看一款别样的小钢炮，Cupra EL-BORN，尺寸与高尔夫GTI相差不大，动力总成与大众ID.4 GTX相同，有着306匹马力，百公里提速仅5s。

随着国人对汽车需求的不断增长，各式各样的车型如雨后春笋般涌现出来，三厢车、SUV、MPV、旅行车逐渐占据了市场的主动权。对于年轻消费者们来说，这些车型都显得有些过于油腻，为了提起年轻消费者们的兴趣，很多车企带来了性能强劲的小钢炮，比如宝马1M、AMG A45、高尔夫R、福克斯ST、福克斯RS，就连本田思域也带来了两厢版车型。接下来咱们再看一款别样的小钢炮，Cupra EL-BORN，尺寸与高尔夫GTI相差不大，动力总成与大众ID.4 GTX相同，有着306匹马力，百公里提速仅5s。又一帅气“小钢炮”，尺寸看齐GTI，一脚油门306匹马力，破百仅5s

EL-BORN，它是西雅特旗下子品牌Cupra旗下的高性能版本。颜值上，它前脸采用封闭式进气格栅，两侧三角形大灯融入了激光大灯，并经过熏黑式处理，视觉效果更加犀利；前舱盖隆起的“青筋”、三段式的进气口以及银色纤薄的前唇，极具侵略性。两厢版车身看上去一点儿也不油腻，更加倾斜的A柱与弧线形的车顶巧妙地融合在一起，并作出半悬浮式的立体效果；封闭式的轮毂减小了风阻，更加低趴的造型也极为个性化。车尾加入了贯穿式的LED尾灯，十分符合时代潮流；运动化的后扰流板、银色的底部扩散器以及中置双出的排气，强化了整车的运动气息

尺寸方面，Supra EL-BORN的长宽高应该与高尔夫GTI不相上下，据我猜测车长应该会在4400mm，车宽1800mm，车高低于1500mm，轴距2650mm左右，定位于紧凑型两厢车

内饰布局简洁凝练，中庸的T字形中控台加入了大面积轻量化的银色拉丝面板和翻毛皮材质交替铺陈，层次感更加丰富。平底式方向盘加入了触摸感应式按键，还有经典的怀挡式换挡手柄。小尺寸全液晶彩色仪表搭配着悬浮式中控屏，也搭载了来自大众最新的车机系统

作为高性能版本车型，外媒推测Cupra EL-BORN很有可能配备与大众ID.4 GTX相同的动力总成：前后轴各搭载一台电机，系统最大功率225kW（306Ps），配备77kWh电池组。百公里加速时间小于5s，续航里程420公里。使用充电功率为100kW直流快充桩充电，该车由零电量充至80%电量仅需47分钟