大家好，这期分享的是开过歌诗图后，再换上启辰T90，车主：开过后，想说二个字。

当下汽车的消费市场形势严峻，许多令人惊叹的好车横空出世。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，得到无数购车者举手称赞。“撩妹王”奔驰C级，地位难以被超越，表现光彩夺目。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地。正如启辰T90。

启辰T90被东风启辰打造成SUV中的佼佼者，运用它乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，把购车人以空间大小放在首位的要求放在重要位置，因而启辰T90得到市场良好的反馈。随着社会的进步，用户的买车需求肯定不断提升，驾驶感受、空间体验、安全系数等等，只有空间优点的汽车很容易就会被落下。

今天恰巧撞见用车者李先生，他之前一直开老爸的歌诗图，最近自己买了新车，正是启辰T90，他用车已有4个月，表显里程8000公里，他感叹：没有比照就没有伤害，差距明显。启辰T90真的是一款性价比高的好车吗？和歌诗图相较究竟有什么区别？现在让我们来看看赵先生是怎么说的。

先说我最满意的外观，良好的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，后车灯的造型更是突显驾驶者的人格魅力。比起歌诗图，我更喜欢启辰T90的感觉。第一次见到启辰T90，就被它的颜值所吸引，整体外观感觉很宏伟，呈现设计者的格局。车头着实好看，我每次停车都想回头看几眼，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。拿启辰T90与歌诗图相比较，个人认为启辰T90的设计者才深知我心。

然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中控的布局以及按钮的匹配，虽然合理但不可突显层次感，内饰做工比较粗糙，用料比较低质，触感较差，虽然添加了装束材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，经过与歌诗图对比之后，我们知道启辰T90内饰跟对手有一定的差距。

谈到动力这方面，启辰T90有许多型号，但是我最终选择“启辰T90 2020款 2.0L CVT悦行版”，启辰T90是自然吸气发动机且排量为2.0，150Ps的最大马力，从实质驾驶感受来看，启辰T90的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。起步感觉比较重，超车信心不足。变速系统采用无级变速变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速反应略微迟缓，低速行驶档位变换略有顿挫感。这个动力，我只能说佛系开车是没问题的。

在空间方面，宽大的车身使得它在内部空间有着出色的表现。整体高度为1573mm，180cm高的人进入车内还有很大的空间。宽度为1865mm，后排还有3人的座位。奇辰T90的轴距达到2765mm，车内前后空间经过优化拉伸，使前后排的客人不会因为缺腿而腿部麻木。此外，奇辰T90在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。前排空调制冷效率高，后排空调有点弱。即使车外有大风或大雨，车内乘客也几乎听不到太多声音，所以隔音效果很好。因此，歌咏的空间性、舒适性表现与奇辰T90的表现有一定的差距。

在油耗方面，启辰T90的燃油经济性让人感觉惊喜，实际油耗仅为8.7L。市内堵车的状况下，油耗在11.3L左右波动，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为7.2L。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。

总的来说，启辰T90格外契合我的用车需求，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。纵使两车的能力和裸车价相差不大，但启辰T90更受我的青睐。当今启辰T90的名气可谓风头正盛，我坚信启辰T90的未来是一片曙光，开到现在，我想说二个字：好车！

听完驾车者的分享，我觉得，既然启辰T90能够在猛烈的竞争的生存，剔掉其最卓越的空间优势以外，外观、油耗、舒适度的品质也略高，与车主购车要求完美结合。启辰T90关注度最高的“启辰T90 2020款 2.0L CVT悦行版”，仅需12.78万，这款车型在配置上毫不吝啬，-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等均有是标配，与竞争比较对比，启辰T90的性价比是较高的。对于这一款高性价比的启辰T90，各位是否看好它？