加价三十万买埃尔法
导语:豪华MPV似乎是丰田埃尔法的主战场,但动辄加价还一车难求的行情却让不少人望而却步,有没有和埃尔法一样有着舒适座椅、宽裕空间、豪华质感的替代产品?别说,还真有,就是中国品牌豪华商务 MPV 创领者——广汽传祺GM8 !
十年前如果要买百万豪车
多数离不开S级、A8和7系
但近两年有些不一样了
富豪们已经不满足于这三辆BBA的旗舰车
而是将目光转向另一款车——丰田埃尔法
动辄加价30万提车的埃尔法就是个玄学
撇开品牌力来看的话
埃尔法真值得你花上百万大元来提车吗?可不一定!
对于国内消费者来说,选择其实还蛮多的
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起码别克GL8第一个说不服!
老早就进来中国市场
有扎实的群众基础
如果要说产品力
论尺寸、论配置、论舒适性
GL8都自认不差
前不久还推出一款瞄准埃尔法来打的车型
GL8 艾维亚
然而对埃尔法不服的
并不止别克GL8
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GL8有艾维亚版本,传祺GM8也不赖
今年六月份传祺GM8还会发布一个"大师版"车型
竖条形的镀铬格栅看起来更加霸气了
跟GL8和埃尔法实车比起来
谁更好看还真不一定
作为自主品牌目前最高端的MPV
传祺GM8一点都不差
事实上,传祺GM8集合了广汽传祺最好的技术
说是中国品牌豪华商务 MPV NO.1一点也不为过
1、外观
先看外观吧
论霸气,GM8不输埃尔法和GL8
矩阵式的LED大灯除了亮度够强,造型也足够犀利
更绝的是,GM8侧面还用上了奢华游艇的设计元素
轴距三米、车长超五米
比埃尔法长,与GL8也不相伯仲
与之同价位同尺寸的对手暂时还未出现
所以传祺GM8除了是第一,更是唯一
好多次在路上看到GM8的时候
我都以为那是一台埃尔法
没错,气场就是这么强
2、动力&驾控
如果你要比动力,传祺GM8也不虚
传祺自主研发的390T发动机
GCCS燃烧控制、350bar高压直喷
最大马力252PS、峰值扭矩390N·m
匹配8AT的变速箱
绵密的齿比可以把GM8的动力梳理得
井井有条、丝毫不慌
同样是2.0T的别克GL8,也不过237PS
而且变速箱匹配还不尽人意00:21
GM8的底盘更是由广汽国际团队精心调节
四轮独立悬挂系统让GM8在操控性和舒适性之间
取得完美平衡
只要你坐过一次
就会忘不了GM8底盘的悠然舒适
3、配置
论配置,传祺GM8更是吊打别克GL8
32.99万的别克GL8陆上公务舱尊贵型
还只有定速巡航
但是传祺GM8的26.48万元旗舰版已经有自适应巡航了
同样是陆上公务舱尊贵型的GL8
还没有自动驻车和陡坡缓降
而传祺GM8却全系统统配齐
传祺GM8两侧都有电动侧滑门
GL8却只有右侧是电动,左侧要开门还得用力掰
除了造型配置这些硬实力
GM8车厢的格调同样不低
二排的独立座椅用上了细腻的真皮包裹
每张座椅还设有独立的调节区域
电动腿托、睡眠头枕,总能轻易找到舒适坐姿
更绝的是!!!
第二排座椅居然还有座椅通风、加热和按摩
然而GL8的陆上公务舱尊贵型
第二排座椅这三样功能一个都没有
要我说,传祺GM8的第二排才是真正的头等舱吧?
4、多媒体系统
作为自主品牌,多媒体系统当然也是GM8最擅长的
三屏互联、传祺T-BOX 3.0系统、
后排双10.1液晶屏、3D车载导航
说实话,论多媒体系统的好用程度
埃尔法还真比不上传祺GM8
如果你还是不相信传祺GM8的实力
不妨看看销量
2019年传祺GM6和GM8累计销量超过5.8万辆