在注重获取精神上的享受的今天，24万价位的车怎么选？很多朋友面临这个问题都不会作答。找不到自身优势，很有可能会被掩埋，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，就拿这个价位比较热门的DS5和福特金牛座来说，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就为大家解决这个问题。本文将和大家分享《开过福特金牛座，再开DS5，谁的级别高？车主：两车不相上下》。

先看DS5的外观，很漂亮，看上外观上当了。外观设计感不错，比上一代的外观扁平了许多，运动了，这样就更适合年轻人驾驶了。但个人认为在如今流行细长车灯的背景下，这种反其道而行之的做法不为是一种个性地展现。每一款配置不同的车轮都有其特殊的韵味，所以法系车最不用改的就是轮圈了。

再看福特金牛座，外观大气，停在路边，像绅士一般。比较喜欢尾部，头部稍显激进，线条沉稳，不张扬。LWD大灯，晚上照亮整条街。不满意的地方是雾灯的镀铬边框，看上去有些喧宾夺主的感觉。

进入DS5车内，因为每天开车看得最多的就是内饰，内饰如何很重要。把空调调到23，放下音乐。内饰做工方面挺精细的，各个细节处理得很好。三片式天窗虽然不能打开，但是浪漫感十足。空间总体来看很不错，一家五口绝对够用。前一排空间宽敞，后一排略小。置物空间方面，中央扶手箱空间非常满意，手套箱空间一般。后备箱的储物空间也特别大，很实用。

再看福特金牛座内饰整体感觉比较中规中矩，没有那种惊艳的感觉，比较偏商务。中控屏太小，要是12寸就完美，样式有点呆板。满意，低调不失豪华，能摸到的地方都是软的，储物柜也多和大，满意。但是我可以说真得很实在，全景天窗，手电动遮阳帘。这个等级的车就不用提空间的问题了，足够大，足够宽敞。座位绝对宽敞，本人身高193cm，前座头部空间1拳。储物空间也很理想，这些天偶尔帮家里拉个年货。后备箱说大也不算大，一般情景下放的东西都能应付。

先开DS5，操控感还行，开着轻松，手自一体地开着轻松。指哪打哪，较为精准，回馈力度适中，路感清晰，是我的菜。另外就是DS这款车的悬架也挺不错的，在过城区的一些减速带，不会感觉到很颠簸。刹车不多说，就告诉大家安全感相当足。坐在副驾的体验很好，很有舒适与安全感。很舒服减震吧，一般情况，弹跳感有，但是可以接受，毕竟操控性和舒适性不可兼得。一般方向盘对颠簸道路过滤不好在高速弯道遇到坑洼路段时方向盘摆动幅度大，车辆有跳动感。座椅很舒服，但是时间长了腰是空的，需要自己后买靠腰，短时间驾车不需要。

再开福特金牛座，软绵绵像开船一样的，操控性就不好掌握了。方向盘也特别到位，手感相当棒。车内有很多按键，用不习惯，感觉有些不习惯。8at的变速箱表现平顺，档位变换降档很积极，基本挑不出什么毛病。选中这款车，舒适度占了很大亮点，无须多言。底盘稳，空间大，开长途还算比较舒服。安静，再来点音乐，独立的空间，安逸的驾驶。很舒服，后一排坐得很舒服。

整体来说，DS5和福特金牛座的优缺点也蛮明显的。对于DS5来说，外观大气，空间宽敞，上班通勤、朋友聚会、带娃出游各种场合都合适，不过非说不满意可能就是储物空间比较小，手套箱连手册都放不进去。不过还好，这点缺点能接受。福特金牛座的话，空间大，特别是后排，座三人很轻松，动力还可以，油耗可以接受，操控还比较满意，但是有石头打底盘的声音，还有这个价格没有抬头显示很不爽，还有油耗在城市跑还是比较高，油箱不大。对于这两款车，各位怎么看？