都说初次见面要判断一个人的性格，从他的座驾就能猜出几分。这样的说法不是没有依据的，毕竟谁也不会愿意买一台与自己个性格格不入的车然后每天朝夕为伴。比如，对于一些个性张扬热情的年轻人来说，外观硬朗个性，动力充沛的车型会成为他们大多数人的选择，比如像领克01这样的张扬活力派或者新一代RAV4这样的肌肉感硬汉，便可能是他们的首选。

当然要看一款车是否真的动感十足，肯定还是要看动力操控方面的表现，毕竟花拳绣腿什么的，在稍微坎坷一点的路况上就会轻易的露出马脚，所以我们今天就从动力操控方面来看看领克01和新一代RAV4到底谁更硬核。

先来"解剖"下领克01的"心脏"——发动机。领克01全系车型搭载的均为源自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，其最大马力190匹，最大功率140kw，最大扭矩高达300N·m。这样的账面数据或许算不上一骑绝尘，但领克01还有加分项，Drive-E 2.0TD发动机运用了可变流量机油泵、发动机热力管理系统、中置直喷/双VVT等技术，在技术应用上比较先进，而且得益于小口径、轻质化的涡轮应用，Drive-E 2.0TD的发动机能比一般涡轮发动机更早的介入，1400转即可达到峰值扭矩，低速扭矩性能优于大部分竞品车型。简单来说，驾驶领克01在宽敞的郊区路面时，仅需轻踩油门就能立马获得动力的积极直接的反应，无论是高速超车还是等红绿灯时，想要超越旁车基本都能轻而易举的碾压。

另外传动方面，领克01的两驱车型和四驱车型分别搭载了业内公认最成熟的爱信第三代6速自动变速箱和7速双离合自动变速箱。两款动力系统都堪称"黄金搭档"，动力输出平顺的同时，还具备经济节油的优良品质，可以为领克01带来澎湃的驾驶激情和最低仅为6.5L的超贴心油耗表现，过瘾省钱两不误。

那么面对领克01的来势汹汹，新一代RAV4能否招架得住呢。新一代RAV4共拥有2.0L和2.5L混动两个动力版本的车型。这里以燃油版车型为例，它搭载了与奕泽同款的2.0L发动机，其相比老款的2.0L发动机最大功率提升20马力，达到了126千瓦，最大扭矩为209牛米，最大马力171匹。光从数字上来看，这个表现比起领克01还是稍逊了一筹。

而在传动系统方面，新一代RAV4 2.0L发动机匹配的模拟10速的CVT变速箱，常规情况下，CVT变速箱多属于表现中规中矩那种，动力输出不会太直接，会有一定程度的延迟，整体感受比较温柔，这样的表现其实跟RAV4硬汉的外表有点违和感的。而且，毕竟是一台2.0L自吸发动机，再加上较重的四驱系统，RAV4在实际驾驶时后端提速能力一般，高速上二次超车并不轻松。运动性能肯定谈不上，急加速的时候CVT变速箱动力响应慢的特点还是有点藏不住的。不过，作为家用车的话，倒也没啥槽点。

年轻人自我激励的时候经常说一句话：人如果没有梦想，跟咸鱼有什么两样。稍微改一下，一台座驾如果缺乏激情和冲劲，跟拖拉机有什么不同。可能有人会说日常行驶在城市道路上，即便是一台大马力的超跑，也苦于没有施展的空间。但若是考虑周末闲暇自驾出行，那么动力表现占优的车型还是很有优势的，所以，既然要买车何不做一个一步到位的选择呢。