大家好，这期分享的是开过丰田RAV4荣放后，换了大众探岳，车主：对比之后才知道谁更好。

如今汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。“城市猎人”本田飞度，颇受消费者喜爱。欧洲王牌标致508，在同等竞品中鹤立鸡群。在车主对汽车需求愈来愈高的现在，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如探岳。

大众探岳近年来受到大众的大力眷注，势头可谓盛气凌人，仰仗其绰绰有余的空间表现，使得大家的追求乘坐舒适的要求获得满足，因此获取了不少忠实粉丝。随着造车技能获得实质性的进展，购车者对于选车变得斤斤计较，外观、内饰、空间、动力、操控等等，如果只专重视一个优点，很容易就失败。

小罗是圈内有名的车友，家里有一辆年龄为6年的丰田RAV4荣放，为了出行方便，他花了23万入手一辆大众探岳，到现在开了1个月，行驶了1200公里，他表示：丰田RAV4荣放和大众探岳有很大差距。究竟是什么原因让他看中了大众探岳？两车比较，究竟差异点在哪里？我们看看高先生的高见。

若说我为何选择买大众探岳，外观是重要原因，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称协调，整体层次感十足。比起丰田RAV4荣放，我更加青睐大众探岳的感觉。先说大家最关心的外观，车身的线条让人感觉到美好。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。总的来说，丰田RAV4荣放和大众探岳的外观有不小差距。

大众探岳在内饰方面并不擅长。中控的结构以及按钮的匹配，虽然合理但无法突显层次感，缺乏软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，挡把旁边及中控台周围缺乏惊艳的纹路装束，欠缺年轻气息。说心里话，大众探岳的内饰还是比不过丰田RAV4荣放。

一般动力不好的车不会买的，我觉得“大众探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”才是这款车的精髓，大众探岳搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎，其最大输出马力为220Ps。由于大众探岳引用7挡双离合变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。油门反应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。从0提到100km/h需要7秒，若与丰田RAV4荣放对比，大众探岳难分伯仲，但其实都能满足我的需求。

从最受关注的空间性能来看，其空间尺寸与同类车型相比确实具有竞争力。因为它高1660mm，高178cm，无论是前排还是后排，头部空间都非常丰富。因为宽度是1860毫米，最后一排三个人还是很丰富的。典悦的车身增加了2731mm的轴距，并对前后空间进行了合理的优化，使前后排亲属不会因为缺腿而出现腿部麻木的情况。此外，大众腾悦的隔音、降噪和舒适配置也非常不错。空调风速均衡，温度均衡，符合人体热的原理。该车卓越的隔音降噪效果有效隔离了车内外，车内安静度高。因此，大众发现岳比丰田RAV4更为舒适。

油耗核心说说，大众探岳油耗有点偏高，实际测试的综合油耗为10.5L，高速驾驶油耗达到了8.8L，市区道路的油耗是13.7L，这样的油耗与如今人们倡导节俭的观念不太相符，丰田RAV4荣放的油耗表现确实比大众探岳好那么一点，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。

总的说来，大众探岳对我来看不能更完美，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然整体和丰田RAV4荣放实力非常，但是大众探岳更吸引我的眼球。大众探岳已然火到成为大多数人饭后闲谈之车，名声和销量没法骗人，在开过这款车后，我的体验是：喜欢的就是最好的！

听完驾驶者的分享，我觉得，大众探岳之所以得到今天的成功，除了在空间方面具有强劲亮点之外，动力、操控、外观等方面一样不甘落后，完美考虑到了购车群体的需求。眷注榜中位置靠前的“大众探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”，其指导价为31.39万，大众在这款车型的配置上出手大方，如：黑、黑/灰、锰石黑、科罗拉多金、玫瑰红等，相比于其它同价位车型，大众探岳的性价比更高一些。那么对于这款表现优良的SUV，各位有何见解呢？