摘要:总结:年收入28万,选车执意要选哈弗H9,车主:关键是有档次。大家好,本文将和大家分享《年收入28万,选车执意要选哈弗H9,车主:关键是有档次》。

大家好,本文将和大家分享《年收入28万,选车执意要选哈弗H9,车主:关键是有档次》。

车场风云瞬息万变,车企博弈此起彼伏,汽车厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“商务标杆”大众迈腾,在销量上不断交出满意的答卷。“山路利器”马自达CX-5,在同价位车型中独树一帜。汽车制造业的发展与时偕行,找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如哈弗H9。车主王先生是一名8个月驾龄的车主,年收入28万,选车执意要选哈弗H9,车主:关键是有档次。下面就请车主聊聊自己的亲身体会!

外观高大威猛,走在路上有君临天下之感。大九的外观设计还是挺可以的,不过也不是每个人都能接受这种风格。车大灯单个加透镜感觉还是不如俩灯亮,车灯需要改进。但深究的话,一款越野车也找不出太多的时尚感,更谈不上轮廓优美线条精致了。内饰风格有点偏豪华成熟,有点不适合我30来岁的男人,还能接受。内饰我觉得里面的中控设计得不太好看,其他的还比较的可以。座椅用的是真皮的,质感还是非常细腻的,然后车门包裹也是非常的厚道。空调有异味,清洗了还不行,可能和车内抽烟有关。

空间没得说,宽敞而舒适,比较满意的地方。一米九能装进去,挺好,两米以上的请考虑公交车。所以我对我这款大五座车型的车座空间和储物空间都给满分。平时的话第三排我经常放倒,这样后备箱也很深,放我的渔具什么的完全不在话。说起弗H9这车的舒适性。大车身行驶起来也很稳,无论是越野还是跑长途,都会感到很舒适。车内的隔音效果也好,车内都没有什么噪音,跑长途很舒服。后排也可以,尤其是后排的空调和座椅加热真的很上档次。

在跟车、挪车时动力弱了,爆发力不够,启动慢,就有一些不自觉的小车会突然并进来,感觉有些累。速度能起来,超个车没问题,但是突然加速涡轮有延迟。动力不错,只要你舍得给油,推背感还是有的。前段速度起得不快,中断感觉不错。市区路况不拥堵的情况下,平均油耗12L左右,高速上一般只要10L多点。

操控也特别棒,虽然说车子比较大,但是看起来也是挺轻松的。方向盘转向灵活也比较轻盈,刚开始还有些不适应。底盘也很扎实,没有松垮的感觉。可能是还不熟悉的原因,不敢高速过弯。最后,我的感受可以总结为六个字:好车无需多言!

总结:年收入28万,选车执意要选哈弗H9,车主:关键是有档次。听完车主的分享,我觉得,哈弗H9之所以能被竞争者尊重,外观是比较豪放的那种。H9内饰不错,不是很科技感,也挺豪华了。总之,空间很大,宽敞,也较高。舒适性是出乎我意料的好。因此,哈弗H9确实是一款值得入手的车型。对于这款性价比较高的哈弗H9,不知各位有何想法呢?

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