四川在线消息(记者 王眉灵 肖雨杨)今天主梁合龙的合江长江公路大桥，是世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥。钢管混凝土桥梁由四川公路设计院首创，30多年来，数量由少变多、跨径由短变长、应用越来越广，它们跨越江河、峡谷而设，化不能为可能、变天堑为通途，让交通出行越来越方便。

↑旺苍东河大桥

旺苍东河大桥，1990年建成，为115米下承式钢管混凝土系杆拱桥，国内第一座钢管混凝土拱桥。

↑巫山长江大桥

巫山长江大桥，2004年建成，为460米中承式钢管混凝土拱桥，为同期同类桥型世界最大跨度。被列入“世界百座名桥”。

↑合江长江一桥

合江长江一桥，2013年建成，位于四川省泸州市合江县境内泸渝高速段，全长841米，主跨530米，是目前世界最大跨径的钢管混凝土拱桥。获得中国土木工程詹天佑奖、被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”——“乔治·理查德森奖”。

↑广西平南三桥

广西平南三桥，在建，全长1035米，主桥为575米(净跨548米)的中承式钢管混凝土拱桥，是世界最大跨径的拱桥。

广州丫髻沙大桥，中国第一座最大跨径钢管混凝土转体合龙工艺成拱，主跨360米，首次将计算控制液压同步计算控制液压同步技术应用于转体施工。入选首届“中国十佳桥梁”，获得中国土木工程詹天佑奖。

↑万县长江大桥

万县长江大桥：1997年建成，为420米钢筋混凝土箱型拱桥，为当时同类桥型世界最大跨度。采用钢管混凝土劲性骨架成拱，为大跨度钢筋混凝土拱桥提供了建造方法。获得国家科技进步一等奖、中国土木工程詹天佑奖、国家优秀设计金奖、国家优质工程(鲁班奖)银奖等奖项，被评为首届“中国十佳桥梁”。

↑干海子特大桥

干海子特大桥：位于“云端上的高速”雅西高速上，2012年建成，为世界第一座桥墩与主梁均采用钢管混凝土桁式结构的桥梁。获得中国土木工程詹天佑奖。

↑汶川克枯大桥

汶川克枯大桥：为川藏高速公路汶马高速的一部分，2018年建成，全长6431米，世界最大规模的钢管混凝土梁桥工程。

↑腊八斤特大桥

腊八斤特大桥：位于“云端上的高速”雅西高速上，2012年建成，采用钢管混凝土组合结构桥墩，最高墩182.5米，建成时为同类结构桥梁的世界第一高墩。获得中国土木工程詹天佑奖。

↑金阳河特大桥

金阳河特大桥：位于凉山州金阳县境内，在建，主墩墩高196米，为连续钢构桥世界第一高墩。(图片由四川公路设计院提供)

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