当高动力性能与SUV相遇,两者会擦出怎样的火花?最近风头正盛的领克05也许能给我们答案。作为领克品牌旗下全新旗舰车型,领克05不但另辟蹊径选择了轿跑SUV市场作为自己的舞台,还在设计、配置等方面全面提升"战斗力",剑指更为高端的汽车市场。究竟这款车有着哪些特点?今天我们就来简单聊一聊。

作为CMA基础模块架构的极致力作,领克05以强大的运动性能激发和满足用户的驾驶欲望:澎湃动力所带来的6.7秒百公里加速时间,起步超车均快人一步;百公里制动距离仅需35米,全面保障驾驶安全;自赛车调校技术的底盘实现车随心动的精准操控;博格华纳第五代智能四驱系统,以更智能化的动力分配模式征服复杂地形路况。

领克05搭载的2.0TD 高功率发动机,源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列,最大功率187kW,在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出,百公里加速仅需6.7秒,全面超越同级。

得益于低惯量设计的涡轮增压器,在发动机1000转时即可介入工作,能有效消除涡轮迟滞,使领克05拥有在2秒内输出90%峰值扭矩的能力,全面超越同级。中置缸内直喷技术以及DVVT组合式中控凸轮轴的设计,能精准规划燃油喷射轨迹,使雾化的油气均匀分布,令燃烧更加充分,使引擎在极短的时间内达到最佳工作状态,将油门响应速度、燃油效能提高到更高层次,实现领克05极致的动力表现。

值得一提的是,Drive-E系列2.0TD 高功率发动机采用轻量化设计,配合先进的热管理系统、智能控制电子水泵、燃油二次喷射等技术,全面提升了燃油效率,实现了低油耗和低排放的双重优势。

为创造酣畅淋漓的极致驾驶体验,领克05搭载了爱信8速手自一体变速箱。该变速箱专为领克05的横置发动机而设计,也是爱信全球首款纵置8速手自一体变速箱,重量仅为96Kg,能有效减少车身前部重量负荷,提升整车的车辆操控性。同时,绵密的齿比、超高的速比宽度与发动机的相匹配,能为领克05带来更平顺的换挡体验以及更好的燃油经济性。

智能四驱系统赋予领克05更多的驾驶乐趣。领克05搭载了博格华纳第五代智能四驱系统。第五代汉德(Haldex)中央差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成。得益于采用了离心式电动液压泵,整套系统在结构上更紧凑,重量与旧款相比降低18%-28%,实现了极致的轻量化。智能化的动力分配能保证车辆在正常行驶时,前后轴的分配动力为100:0的前驱驱动模式,有利于节省能源消耗。当前轮出现打滑时,四驱系统将自动分配扭力至后轮轴,最大可实现50:50的分配比例,助力在复杂路况下的脱困能力,保证通过性能。领克05拥有经济、舒适、运动以及越野四套预设的驾驶模式可供选择,用户只需简单通过驾驶模式拨扭切换,即可体验领克05多样的驾控乐趣。

在产品同质化愈发严重、新鲜感愈发稀缺的汽车存量市场,领克05以极致的都市对立美学设计惊艳于世,以领先的丰富智能科技配置刷新行业认知,也必将以意动即动的豪华驾趣重新定义领克汽车的操控基因,成为引领领克品牌向上的实力保障。

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