摘要:很多人购车普遍都会选择实用性比较强和内饰空间利用率比较高的车型,所以说,起亚新款霸锐引入国内的概率还是比较高的,至于新车是国产还是进口车的身份进入国内,目前并没有正式公布,仅仅是曝光了新款霸锐的申报图。起亚新款霸锐虽然是改款车型,但是在外观和内饰的改动很大,而且放在如今的中大型SUV领域当中具有很强的竞争力,动力方面搭载3.0T V6柴油发动机,最主要的是,该车已经在国内申报专利。

相信很多人都知道,丰田普拉多今年内要停产,从网上的评论来看,很多人感到惋惜,毕竟丰田普拉多在国内知名度和认可度非常好,该车也许还是很多人心目中的梦想之车,为何表示普拉多在国内保值率有多高,在网上有这样的一句话。

“有钱了买辆霸道,它会带你风花雪月,没钱了卖了霸道,它会带你东山再起”,由此可见,普拉多在国内的保值率有多高,其实很多人购买普拉多并不看重它的越野能力有多强悍,仅仅是喜欢它霸气的外观和整车的可靠性以及后期的高保持率等。

被称“韩版普拉多”要引入国内了?起亚霸锐国内专利图曝光!

起亚改款霸锐在去年已经正式曝光过,当时很多业内人士分析,新车引入国内的概率并不高,毕竟该车主要面向韩国和海外等地区,近日,起亚霸锐国内专利设计图曝光,这也表明了新款霸锐有很大概率引入国内,但是,在国内申请专利图分别为两种。

从专利图来看,在外观方面基本上延续了海外版霸锐进行设计,车头前脸给人在视觉上显得霸气十足,而且在中网采用了标志性的“虎啸式”中网,搭配矩阵式的LED灯组,显得视觉冲击感很强,车身侧面的腰线也显得非常硬朗,尾部的造型运用了大量的线条进行点缀。

显得层次感和立体感很强,搭配贯穿式的尾灯组造型,提升了尾部的科技感气息,尾排为方形双边共两出布局,呈现出了很强的运动感气息,内饰方面,我们参考起亚提供的官图来看,新车采用了类似双连屏的设计风格,增强了内饰的科技感。

座椅布局方面,新车提供了5座版和6座版车型可选,整车的尺寸为,车长4930mm,轴距为2895mm,动力方面,新车搭载3.0T V6柴油发动机,最大功率为260匹马力,最大扭矩为560牛·米,传动系统为8AT变速箱,并且四驱系统并没有缺席,而且新车采用的非承载式车身结构。

从起亚新款霸锐整体来看,该车属于一款实用性强还兼顾了一定的越野能力的中大型SUV,其实对于这样的中大型SUV,放在非豪华品牌领域当中,受众的人群不会太多,对于我们普通消费者而言,紧凑级SUV和中型SUV足够应付一家人出行。

所以说,不仅是豪华中大型SUV还是非豪华品牌旗下的中大型SUV,在国内的销量普遍都不是非常高,不仅价格比较高,而且平时用车基本上用不上这么大的车型,当然了,这仅仅是针对我们绝大部分普通消费群体,并不代表国内所有消费群体。

其实我们可以发现,起亚霸锐引入国内的概率还是比较高的,为什么这么说呢?随着别克昂科旗的上市和雪佛兰开拓者的上市,加上福特探险者即将在国内上市,这就是原因,毕竟非豪华品牌旗下的中大型SUV,在国内的占有率还比较高的,毕竟随着人民生活水平的提高。

加上如今的国内汽车市场竞争这么激烈,推出更多的车型,对于我们消费者而言,在同价位区间和同级别当中有更多选择的余地,其实我们不难发现,中大型SUV在国内后期的发展潜力还是比较大的,毕竟国内二胎政策已经放开了。

很多人购车普遍都会选择实用性比较强和内饰空间利用率比较高的车型,所以说,起亚新款霸锐引入国内的概率还是比较高的,至于新车是国产还是进口车的身份进入国内,目前并没有正式公布,仅仅是曝光了新款霸锐的申报图。

总结:

还在为普拉多即将停产感到惋惜?起亚霸锐国内专利图曝光!起亚新款霸锐虽然是改款车型,但是在外观和内饰的改动很大,而且放在如今的中大型SUV领域当中具有很强的竞争力,动力方面搭载3.0T V6柴油发动机,最主要的是,该车已经在国内申报专利。

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