保时捷Macan购车心得，用车100天后，看看车主的心里话。

拿这些钱买车，为的是享受车生活，而macan也没让我扫兴。不管是驾驶体验，还是乘坐感受，都要比其他同类车表现要出色。每天开车都觉得很舒服，音响效果也好，偶尔还能听听歌，特别惬意。当然，觉得开这车，面子是自然有的。整体来看，这性价比还是不错的。

家里有两辆轿车了，我硕士毕业，所以我确定要一台运动SUV。另外21寸的轮圈在展厅里看的时候是真的过大，但开出来其实还是蛮好看的，耐用性也还可以没那么脆弱。

用车感受：

1，空间和动力

选这个车主要还是将就LD日常驾驶方便，对空间要求不高。自己开足够了，第二排也凑合。储物空间不足，小东西没地方放。后备箱还不错，只能说比大部分轿车强。

应该超级棒提速性能优越，推背感强劲，动力充足，一般道路无压力。3.0双涡轮，妥妥的，比原先的小P要好多了去。油门很轻，不用太用劲，不知不觉就会超速。保时捷的动力没地说，起步很快，没挂S，推背感就有了。

2，操控和油耗

操控没话说，保时捷毕竟是注重驾驶感受感的车。方向盘没有虚位，特轻巧。只是作为代步工具，功能健上有好多模式可调，基本只是作为摆设。猛烈驾车唯一的遗憾就是变向，其他方面真心不错。

最低开到过6.7，最高堵车到过17，平时正常7到11（不挂S）。

舒适性还可以，suv的身材，轿车的内在。特别好，过个减速带感觉不会很生硬。隔音很好，选了真皮坐起来舒服。选了18向座包，座包偏硬，但包裹性较好。

3，外观和内饰

一开始，我追求外表。它没有卡宴大。它更适合在城市里使用。不用说，它的外观比老大哥卡宴更为细致，车宽也比卡宴宽1.9米。前脸是保时捷标志性的青蛙脸。小四眼的光线也很好分辨。我从远处就知道是哪种车。只是新的LED灯更好看。尾灯最初来自918的立体声尾灯，非常独特。

因为没选配绒面内饰，坐在最后排真体验不倒是辆六十多万的车，实在太朴素了。现在感觉中控有点小了，上有大几千块钱换安卓大屏的，但想想还是算了。做工细腻，不愧是保时捷。新车异味很小的，这些细节都还是契合保时捷豪华品牌的定位。

点评：

优点：

保时捷的发动机底盘变速箱三大件调教，稳定的质量品控，别致的内饰，时尚的外观，超级个性化的选配。另外内饰高档，操控也相当好。

缺点：

最后排空间较小，长途乘坐不舒服。同时个性化配置价格偏高，所有的东西都要选配，性价比不高。当然如果追求性价比就不选Macan了（和奥迪Q5同可是比Q5贵多少，自己比比就知道了）。