大家好，这期分享的是开完长安CS35，再换吉利缤越，问及档次，车主：差距显而易见。

随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。各有闪光点特点的好车被纷纷推陈出新。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，得到无数消费者举手称赞。“公路霸主”普拉多，在同级里成为了标杆。汽车行业越是向前发展，好车种类就越繁多，只有主动适应购车群体的需求才能获得成功。正如缤越。

近年来，吉利缤越的发展突飞猛进，仰仗着高水平技艺的变速箱和发动机，与人们把动力数据作为购车标准的需求很好地融合在一起，所以，吉利缤越在市场的地位一直不能动摇。时光悄然逝去，汽车驾驶者们的买车痛点却有所区别，储物格、后备箱乃至车前盖等等，如果仅仅依赖一项闪光点，优秀的车型总会落后于其他同类车。

为了更贴近实质，特意叫来驾车者高先生，长安CS35被他用了4年之久，现在又花8万拿下一辆吉利缤越，目前为止已然1个月，行驶了1300公里，他表示：两车差距明显。吉利缤越是什么吸引了他？综合性价比和长安CS35对比到底怎么样？下面，就让他来告诉我们他的体验吧！

外观是我选择它的原因之一，细节被有条不紊升级，展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，全新尾灯造型的构造让它更有质感可言。外观和长安CS35相比，风格各异，但我我更喜欢吉利缤越的外观。外观着实是我满意的地方，外观属于流线型的格调，很年轻很动感。前脸大灯非常锐利，晚上亮起时特别夺目，尾灯让人马上就能看出：这是吉利。虽然多数人认为长安CS35更好看，但我确实中意吉利缤越。

从内饰上看，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，材料材质与层次感比上代车型有不少提高，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体格调提高一个层次。比起长安CS35的内饰表现，我个人感觉吉利缤越的内饰更适合我，柔和且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，从我个人审美角度出发，我还是觉得吉利缤越内饰表现更好。

我非常喜欢这辆车，因为它的动力。想了想，我还是喜欢《吉利缤越2019运动260t DCT战（国V》。吉利缤的动力引擎是涡轮增压引擎，排量为1.5条，可产生177ps马力。变速箱采用了技术稳定的7档双离合变速箱，使得动力更为连续流畅，动力输出强劲，变速箱具有很强的理解驾驶意图的能力，与驾驶者的心脏有着尖锐的联系，方向盘的设计也很适合，使用也很方便，在改变方向上没有空缺。动力和刹车都是比较线性的，驾驶体验是丝般的流畅。0-100km/h加速效果良好。实际测试是8.4条几秒钟。在同一辆长安cs35面前，可以说这两款车没有区别。

空间不是吉利缤越的强项，吉利缤越在账面数据上没能呈现出优点。回到乘坐舒适性上，头部空间局促，180的高个子接近顶头。后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过吉利缤越却有相当不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。总的来看，吉利缤越着实不如长安CS35那么舒适。

从油耗上看，吉利缤越在油耗方面着实缺乏亮点。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为8.6L，在高速路快速行驶仍有7.2L的油耗，而街区道路的城市油耗也达到了11.2L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，吉利缤越的油耗稍微高些，长安CS35稍微低些，但从我个人经济角度去想是可以接受的。

我想说，我认为买吉利缤越是很正确的选择，特别是它的外表和内饰。尽管长安CS35比起吉利缤越也不差，但是吉利缤越更吸引我。目前许多有身份的人都开吉利缤越，我相信大众的眼光，使用过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完用车者的分享，我觉得，吉利缤越之所以不被同级者藐视，不仅动力方面造就它具有强劲优点，外观、内饰方面也一样出色，买车人的要求得到了投合与满足。而吉利缤越中最值得入手的“吉利缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle(国V) ”，仅需11.88万，细心观察的话，能看到吉利缤越配置很多安全配置和高科技配置，例如碰撞预警、ABS防抱死系统、电动折叠后视镜功效、无钥匙进入、感应式自动雨刷等等，从而可知吉利缤越具备较高的性价比。对于这款好评不断的吉利缤越，各位看官有什么见解呢？