现在汽车市场的更新换代速度变快了，以前可能五年汽车才能更新换代一次，但是现在很多车企为了增加自己的竞争力，汽车更新换代的频率变高了，基本是三年一小改，五年一大改，甚至有一些车型半年就会推出升级款。

在新车上市的时候，上一款车型的处境就会变得比较尴尬，它们的价格就会迅速降低，所以导致现在很多车型的保值率变低了。像劳斯莱斯这种车子，它们本身的价格特别昂贵，如果出现换代车型的话，上一代的车型也是比较尴尬的，可能车主想要出手车商都不愿意收。

上海有个老板买了一辆劳斯莱斯幻影袁总。他在1999年买了这辆车。从现在起已经21年了。因为开这辆车的机会比较小，所以总里程只有4万英里。所以虽然外观有点老，但是整体情况还是不错的。很多人认为劳斯莱斯的车型保养率还是很高的，而且很多车型越来越受欢迎，卖二手车也能卖个好价钱。

车主当时也是这么想的，毕竟这辆车当年买的时候就花了2000多万，过了20多年，这辆车虽然也贬值了，但是想要出手也得200多万吧。可是他去二手车行转了一圈，却发现很少有车商愿意收。因为像这种老车虽然有人喜欢，但是也不一定那么巧就能碰上买家，所以车商在入手的时候也得先做一番调查。

而且今年二手车市场的行情也不是很好，如果二手车收到手里卖不掉，那么就只能砸在手里了，对于很多二手车商来说，这200万的价格也不便宜，谁也不愿意轻易就入手一辆21年前的老车。所以现在车主想要转手这辆车就碰到了很大的难题，就算只要200万也没人愿意收。

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