在我们日常开车的过程中，噪音无疑是最恼人的一大问题，因此许多定位的车型都非常注重隔音这一环。针对这一点，国际知名音响大厂Harman就与现代集团合作研发了可供量产车型使用的道路噪音主动降噪系统（RANC）。顾名思义，这一个系统在激活之后，系统将通过抵消行驶时轮胎和路面产生的噪音，大幅度降低传入车内的噪声水平。

该系统将率先推出现代豪华品牌Genesis的车型，而已经发布的SUV车型gv80则将率先发布。据悉，除了主动降噪系统外，gv80还在哈曼的halosonic音响管理解决方案套件中配备了其他技术，这表明现代对这款豪华SUV寄予厚望。长期以来，汽车制造商都在努力满足用户在燃油经济性、悬架坚固性和轮胎方面的需求。

上述举措会导致车辆结构间传出不必要的噪音，最终传入车内对驾驶者造成干扰。如果采用传统的无源噪声控制方式来降低上述噪音，则会增加车身重量，对于燃油经济性和二氧化碳排放量也会产生不利影响。但随着RANC系统的出现，如今在不改变车身重量的同时已可以实现主动、实时降噪的效果。

Harman表示，RANC系统是经过多年不断研究的结果，其并将现代汽车集团的专业知识，研发能力和IP专利与Harman的Halosonic噪声管理技术套件结合在一起。在量产车上共同开发和引入的第一个主动式道路噪声消除系统，标志着两家公司之间成功合作的另一个里程碑。