摘要:針對這一點,國際知名音響大廠Harman就與現代集團合作研發了可供量產車型使用的道路噪音主動降噪系統(RANC)。Harman表示,RANC系統是經過多年不斷研究的結果,其並將現代汽車集團的專業知識,研發能力和IP專利與Harman的Halosonic噪聲管理技術套件結合在一起。

在我們日常開車的過程中,噪音無疑是最惱人的一大問題,因此許多定位的車型都非常注重隔音這一環。針對這一點,國際知名音響大廠Harman就與現代集團合作研發了可供量產車型使用的道路噪音主動降噪系統(RANC)。顧名思義,這一個系統在激活之後,系統將通過抵消行駛時輪胎和路面產生的噪音,大幅度降低傳入車內的噪聲水平。

該系統將率先推出現代豪華品牌Genesis的車型,而已經發布的SUV車型gv80則將率先發布。據悉,除了主動降噪系統外,gv80還在哈曼的halosonic音響管理解決方案套件中配備了其他技術,這表明現代對這款豪華SUV寄予厚望。長期以來,汽車製造商都在努力滿足用戶在燃油經濟性、懸架堅固性和輪胎方面的需求。

上述舉措會導致車輛結構間傳出不必要的噪音,最終傳入車內對駕駛者造成干擾。如果採用傳統的無源噪聲控制方式來降低上述噪音,則會增加車身重量,對於燃油經濟性和二氧化碳排放量也會產生不利影響。但隨着RANC系統的出現,如今在不改變車身重量的同時已可以實現主動、實時降噪的效果。

Harman表示,RANC系統是經過多年不斷研究的結果,其並將現代汽車集團的專業知識,研發能力和IP專利與Harman的Halosonic噪聲管理技術套件結合在一起。在量產車上共同開發和引入的第一個主動式道路噪聲消除系統,標誌着兩家公司之間成功合作的另一個里程碑。

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