第二代奔驰GLA在去年年底在海外正式发售，而国产版本也快来了。近日，工信部官网上又出现了第二代国产奔驰GLA的申报信息。

而此次国产奔驰GLA申报信息中，出现了两款车型，分别为GLA180车型和GLA2004MATIC车型。通过两车申报图可以看到，两款车型前后包围、中网、门把手、后视镜外壳、轮毂样式都存在明显差异，后者的视觉效果明显更加饱满。

奔驰GLA180

奔驰GLA2004MATIC

动力方面，从申报信息来看，180和200均搭载1.3T引擎，其中GLA180车型搭配的低功率机子，最大输出功率为136马力，马力虽说仅比飞度多点，但是扭矩就达到200牛·米。

另外，GLA200车型搭载的则为高功率机子，拥有163马力/250牛·米。另外，GLA200还有4MATIC四驱车型可选。对了，这款引擎也会在日产和雷诺的产品上出现。

值得一说的是，尺寸参数方面，全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，与海外版车型相差无几，并没有像国产奥迪Q3、宝马X1那样采用加长的策略，可见奔驰对其信心十足。

虽然国产奔驰GLA尺寸方面要比奥迪Q3、宝马X1要逊色不少，但是贵在车内设计比较高级，豪华氛围十足。

但是，奥迪面对奔驰GLA的来势汹汹已经早有对策，就是将Q3的轿跑版本引入国产，轴距加长+拉风的轿跑造型，这杀手锏一出，还有谁招架得住？

对了，现在20万级豪华SUV市场，还出现了一个搅局者，那就是国产林肯冒险家，有足够体面的造型设计，还有全系2.0T+8AT，难道不比BBA那些1.3T、1.5T三缸和1.4T香吗？