摘要:要想挑战“世界最快量产车”,就一定需要知道SSC Tuatara的极速能达到什么程度,这一数据目前官方尚未公布,仅表示超过300英里/小时(482km/h)没有任何问题。在轻量化方面,SSC Tuatara也做得特别出色,它采用了碳纤维单体壳底盘,车轮和车身也是碳纤维材质的,再加上其它减轻重量的组件,整车的干重仅为1.24吨,比兰博基尼Aventador SVJ轻了0.27吨。

超级跑车的世界总是充满各种各样的戏剧性,它们生来就是为了挑战速度与操控的极限,在这个世界上,布加迪和科尼塞克能够制造出世界上最强大的量产超级跑车,但是想要向它们宣战的超跑制造商也不在少数,定制级超跑制造商“SSC北美”就是其中之一。它的名气并不算太大,但是它将用全新的Tuatara超级跑车来从布加迪和科尼塞克手中夺回曾经属于自己的“世界最快量产车”头衔。

SSC Tuatara超级跑车由宾尼法利纳操刀设计,拥有极致的设计美学和顶尖的空气动力学,它最初的概念车诞生于2011年,是的,你没看错!10年了,SSC终于做好的全部的准备,期待已久的Tuatara超级跑车将迎接挑战。当然,10年以来,Tuatara的设计与改进一直都没有停止过,如今采用了全新后尾翼设计和后部面板。使得它的风阻系数进一步降低至0.279 cd。

当然,内饰方面也进行了重要更新,有一个支持自定义的全液晶仪表盘,带有300英里/小时(482km/h)的速度表,并且还能显示换挡点和功率的使用情况。还有一点与时俱进的是,车内大多数功能的控制都由中控触摸屏完成,传统的后视镜也被摄像头系统所取代,这有助于获得更好的视野,以及更出色的空气动力学,这也是未来的发展趋势。

在轻量化方面,SSC Tuatara也做得特别出色,它采用了碳纤维单体壳底盘,车轮和车身也是碳纤维材质的,再加上其它减轻重量的组件,整车的干重仅为1.24吨,比兰博基尼Aventador SVJ轻了0.27吨。底盘悬架方面,采用可调节液压装置,每个轮毂上连接着一个碳陶瓷刹车盘,前轮为16英寸6活塞,后轮为15英寸4活塞,车轮尺寸为20英寸,均被米其林轮胎包裹,前轮规格为245/35,后轮规格为345/25,漂亮!

对于想要挑战极限的超级跑来说,最重要的是动力系统。SSC tuatara发动机舱配备了双涡轮增压V8发动机,但排量比原来有所减少7.0升到5.9升。较小的排量不仅可以使发动机飙升至8800转/分的红线,还可以与7速双离合变速箱匹配,在E85汽油的帮助下,它还可以产生1750ps马力,这使得SSC tuatara在2.5条几秒钟四分之一英里9.75分几秒钟。这一表现并不亚于沃尔马·凯龙。

要想挑战“世界最快量产车”,就一定需要知道SSC Tuatara的极速能达到什么程度,这一数据目前官方尚未公布,仅表示超过300英里/小时(482km/h)没有任何问题。那么,它的真实实力到底如何,就必须要等到2月7日正式发布之后才能见分晓。10年准备,只看今朝,SSC毕竟是有备而来,相信这一次肯定不会让人失望。

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