凯迪拉克CT4车主为啥吐槽变速箱故障？口碑评价告诉你！

错过ATSL，不能再错过CT4

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发表于2020-05-15

【最满意】

外观跟动力，本人对动力要求比较高，必须是2.0T高功率的车才可以，外观也很漂亮，选的白色，因为自己也接触过二手车，相同车况的二手车，白色车的价格比其他颜色车的价格高，除去某些特殊车型

【最不满意】

空间不满意，我以前开的是本田飞度，属于小型车，没想到CT4的空间还不如我的本田飞度，轴距可是长了整整25厘米，但是后排空间还不如我的飞度，尤其是头部空间，本人身高181CM，坐我的飞度随便坐，但是去CT4的后排却会碰头

【为什么选择这款车】

自己喜欢改装，玩飞度已经玩了4年，基本已经玩够了，本身1.5自吸的发动机动力就不行，又加了个外挂涡轮，动力也还是一般，再加上飞度是前驱，已经玩够了，加上这几年认识的朋友越来越多，身边几个哥们都整上了ATSL，我自己也经常开哥们的车，后驱确实跟前驱不一样，而且凯迪拉克的发动机可玩性更高，可以选择的程序更多，而且他还有超长质保的动力总成，对于我这种改装玩家来说再好不过了，发动机变速箱坏了直接去换，但是现在通用的质量确实好我们一块玩的ATS没有去换发动机的，本来想入手ATS，无奈没有新车了，我们这边很早就实行国五了，没抢到低价的ATS，就等凯迪拉克CT5，无奈价格太高，稍微有点超预算，店里的销售说年后会上CT4，价位20万左右，正好疫情期间，买车的事就耽误了，直到最近几天才出来买车

【空间】

3分

本人身高181，体重70公斤，可以算是中等身材吧，前排调整好后，后排的空间很紧凑，不过大部分时间都是我自己开，想当初自己的飞度下赛道的时候还把后座拆了呢，空间对于我来说不算是特别重要的点

比起朋友的ATSL是稍微小一点，但是平时就我自己开，无所谓

【动力】

5分

我自己经常开朋友的ATSL，对通用的发动机跟变速箱算是比较了解的，LSY的发动机比LTG的功率低那么一点，毕竟更节能了，还带着变缸技术，所以这点动力损耗来说对我不算什么，要因为店里还没有试驾车，不能试驾，不能试驾我也不能买啊，申请店里领导感觉之后让试了一下新车，感觉CT4的变速箱比以前的强

【操控】

5分

动力跟以前差不多，但是感觉CT4的底盘更紧凑，虽然CT4的车身比ATSL长，但是感觉CT4更灵活，也有可能是新车的原因吧

【油耗】

4分

以前的本田让我整的平均油耗在10个左右吧，CT4还没出磨合期，还没舍得造，现在油耗差不多在9个

【舒适性】

4分

座椅什么的事挺舒服的，但是后期肯定会换成赛车的桶椅的，音响效果也还可以，为了减重，飞度的音响让我全拆了，CT4的BOSE音响还有点舍不得拆啊

【外观】

5分

跟他大哥CT5长得挺像的，比起ATS也更加圆润，这些都不是重点

隐藏的排气不那么霸气，朋友atsl改了排气，一下就把我比过了

【内饰】

4分

内饰够用就好，异响不要太多就可以，现在还没发现什么问题

内饰比ATSL强多了，一看就很高级

【性价比】

5分

因为自己平时也玩车，身边的朋友开小钢炮的也很多，什么高尔夫GTI，本田思域，爆改福克斯，爆改飞度，都是前驱，像思域一样，车子本身就16玩上路了，为什么不再加上5万块钱，整上一台2.0T后驱的运动车型，真的推荐那些改装的车友，多花几万，上后驱，毕竟你花再多的钱改装，前驱改后驱也不是那么容易，20万出头的价格整一台大马力后驱车，真的很超值了