哈弗的H系列车型，虽然从1到10都被排满了。但是这么多车型里面可不是千人一面，还是各有各的特点，虽然H6卖的最为火爆，但是在汽车界被看好的，评价比较高的，可不止是H6，还有向H9曾经一度被认为是普拉多的替代者。而小尺寸的哈弗H5，也是一个十分有看点的车型。

首先，它是长城汽车从商用车向乘用车转型的一个一款车型。其在长城内部的战略意不言而喻。这点从现款H5采用了，带大梁的非承载结构车身和纵置发动机布局，还有搭载了四驱系统，这一系列的配置上来看。就能知道，哈佛H5被长城寄予厚望。只是可惜这款车型售价虽然不高，但是一直没能焕发他自己的光彩，这其中有被H6压制的因素所在。还有一个重要的原因，也是因为她的车型过于老旧。一直没有更新，所以现在来说已经不合时宜。不过最近长城曝出了全新H5的消息。

新H5的到来对于越野爱好者来说是一个福音而且新款的变化非常大，最大的看点就是它的外形设计俨然已经变成了一个方盒子，也就是越野界最知名的哈佛大吉，奔驰大G的造型。王小乐说它就是铃木吉姆尼的造型。前脸十分方正。两颗硕大的前大灯组很有特点。两边梁中央镂空，增加横梁设计，这样配置的行李架更加渲染了其越野身份。

从侧面来看，也不同寻常。采用了是高扁平的轮胎。而且前保险杠向上翘起，和短前悬假加大车辆接近角，尾部的离去角也变得非常宽大，越野性能得到大幅度提升。而且粗大的拖车钩放在车辆的两边。可以想见这款车就是想在硬派越野的道路上一路狂飙。

最后是越野车最重要的车身结构和动力配置。现款哈弗H5采用带大梁的非承载结构，采用前中置发动机。后轮由纵向变速箱驱动，汽油版为分时四驱，柴油版为适时四驱。新车型会延续老款配置吗？不总是这样！为什么？我们可以看到长城皮卡的结构。或许新一代车型会直接移植皮卡的设计。它配备了非承载式车身结构，以及可选的差速锁中部和后桥。匹配为2.0T加8at变速器。如果是这样的话，长城哈弗H5在外观上并不仅仅是接近奔驰大G和铃木吉姆尼。但从越野精神来看，它越来越接近。说是国产大G有点差距，但绝对可以说是国产大吉姆尼。