随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，在购车选择数不胜数的今天，大家选车时纠结的地方就越多。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在车界独占鳌头。“山路利器”马自达CX-5，每一个细节都无懈可击。随着汽车车型的不断增多，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如日产蓝鸟。今天将和各位分享《日产蓝鸟驾车感受，用车4个月，这样的性价比大家说实惠吗》。

大家好，我是日产蓝鸟的车主王先生，听了朋友建议，10年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3880公里，还算了解这款车。当时有人建议我选DS7，纵使两车的档次和价格差不多，但最终我还是决定换日产蓝鸟。下面，把一些用车体会分享给大家。

外观上看，买这车就是冲外观买的，谁让咱有颗年轻的心。概念车看起来还是挺帅气的，然而，也仅仅是作为概念车才能接受其夸张的造型。犀利的大灯和示宽灯别具一格，吸引众多人回头啊。车漆什么的，我不专业，也不是老司机就不多说。

内饰来说，内饰设计也不错，总体看起来还是比较满意的。内饰也不错呢，尤其是自动的车型，配合没有无尘套的高档的档把，显得科技感十足。内饰还是一般般吧，很多都是硬塑料。最坑的就是氛围灯，想起来就说眼泪。

空间方面，后背行李空间非常大，后背空间小，放行李还是比较方便。后排空间180顶头，家里人不高不是问题。相比车内的储物空间就略显不足，前排就两个杯子架加一个非常小的储物格。后备箱512升非常实用，东西可以装很多。

舒适性上，驾驶座感觉很好，没有电动调节和加热真是可惜，方向盘和档位都还算舒适。悬架还是比较舒服的喔，坐在车里拐弯也不会感觉幅度太大。隔音效果不错，但是石子打到底盘的声音很大，下雨路过沙地时噼里啪地响。我手放到扶手箱上就够不倒挡位和方向盘，他是有点三角设计得，长的那一边是偏向副驾驶的。

动力上看，动力方面我只给及格满星五不知道你们看不看得到，车是挺好开的，挺适合女性朋友和新手。但是对我来说，1.6的不够用。舍得给油，动力随叫随到，就是有时候觉得提速不如我的小捷达。起步肉，无顿挫感，跑起来还是比较自信。

操控性上，还不错吧，我也不懂什么操控不操控，家用车，反正我觉得还不错。过弯的支撑性不错，路感反馈清晰。通过性好，底盘不高也不低，没挂过路面的障碍物。CVT换挡流畅，没卡顿。至于油耗，一直开ECO，每百公里7升油，纯市区。

综合上述，在“神车”不可胜举的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如日产蓝鸟。不过日产蓝鸟的优缺点都比较明显，对于日产蓝鸟来说，最满意的就是外观，还有油耗，快四年的车了，油耗6.5L/100下，不过暂时还没发现什么，故障率挺低的。硬要说的话减震可以再好一些，不过这都不叫事。对于这款靠实力说话的日产蓝鸟，大家有何见解呢？